原文传递
地铁通信系统工程设计与干扰研究
| 论文题名： | 地铁通信系统工程设计与干扰研究 |
| 关键词： | 地下铁路;无线通信;多系统接入平台;信号干扰 |
| 摘要： | 通信技术的发展同时也加快了轨道交通技术的提升和发展，通信系统作为地铁中的一个重要组成部分，为地铁的快速、正点、大运力、少噪声提供了重要保证。 目前，地铁中的通信系统已经发展到了包括无线、传输、公务电话、专用电话、电视监控、有线广播、时钟、电源等若干子系统在内的复杂的综合系统。 由于在地铁中涉及的无线通信系统多，频段广，因而需采用无线通信多系统引入技术，构成多系统接入平台POI(Point Of Interface)。该平台运用频率合路器与电桥合路器，将多种业务的信号合路后引入共用的一套天馈分布系统，达到充分利用资源、节省投资的目的。由此产生了无线通信多系统在地铁特殊应用环境中的干扰问题及分析研究。 本文通过对无线通信多系统引入在地铁中应用时各个公众无线通信系统之间以及公众无线通信系统与专用无线通信系统之间的干扰进行研究，对干扰的类型、产生原因、对系统的影响等进行了详细分析，提出了在工程上解决这些干扰所应采取的措施和办法。以深圳地铁一期工程的顺利开通为例，证明了这些分析所得结论的正确性，以及所采取措施的有效性。论文所做工作为我国日益发展的地铁事业中的通信、控制及无线多系统应用都具有重要的参考价值和指导作用。 |
| 作者： | 黎国美 |
| 专业： | 电子与通信工程 |
| 导师： | 裴昌幸;蒲先俊 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西安电子科技大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
