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原文传递 一种拱桥施工用缆索吊的扣塔及其搭设方法
专利名称: 一种拱桥施工用缆索吊的扣塔及其搭设方法
摘要: 本发明公开了一种拱桥施工用缆索吊的扣塔,包括两座塔柱和三个各自连接在两座塔柱顶部、中部和下部的柱间横联和两根塔顶主梁。每座塔柱包括塔柱基础和由若干段塔柱标准节构成的塔身;塔柱基础包括四根基础立柱和基础节连接系;塔柱标准节包括两个横桥向相对设置的标准节面片和两组标准节连接系,每个柱间横联均包括四根横联支撑钢管和横联连接系;两根塔顶主梁通过桩顶垫块和柱顶梁安装在两座塔柱的顶面之间,该两根主梁之间连接主梁平联和主梁斜撑。本发明还公开了一种扣塔的搭设方法,包括塔柱基础施工步骤、塔柱标准节制作步骤和塔柱标准节安装步骤。本发明具有施工操作方便,安全性高,工程进度快,成本低,结构受力体系简单明确的特点。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 上海;31
申请人: 中交第三航务工程局有限公司
发明人: 陈天生;林乌昌;饶庆;许志诚
专利状态: 有效
申请日期: 2018-04-20T00:00:00+0800
发布日期: 2019-10-29T00:00:00+0800
申请号: CN201810359272.9
公开号: CN110387819A
代理机构: 上海湾谷知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人: 肖进
分类号: E01D21/00(2006.01);E;E01;E01D;E01D21
申请人地址: 200032 上海市徐汇区平江路139号
主权项: 1.一种拱桥施工用缆索吊的扣塔,为双柱门式塔架并包括两座塔柱和三个各自连接在两座塔柱顶部之间、中部之间和下部之间的柱间横联和两根塔顶主梁,其特征在于, 每座塔柱包括塔柱基础和由若干段连接在塔柱基础上的塔柱标准节构成的塔身; 所述塔柱基础包括四根基础立柱和基础节连接系,四根基础立柱以2×2布置且下部嵌入河床岩层,四根基础立柱内均灌注水下混凝土;基础节连接系包括八根基础节平联和四根基础节斜撑并呈“Z”状地设置在四根基础立柱的上部; 每段所述塔柱标准节包括两个横桥向相对设置的标准节面片和两组连接在两个标准节面片之间的标准节连接系,每个标准节面片均包括两根标准节立柱、两根各自连接在两根标准节立柱的上部之间和下部之间的柱间平联和一根连接在两根标准节立柱之间的柱间斜撑,柱间平联与标准节立柱之间以及柱间斜撑与标准节立柱之间均为焊接连接;每组标准节连接系包括两根各自连接在两个标准节面片的上部之间和下部之间的片间平联和一根连接在两个标准节面片之间的片间斜撑;所述标准节连接系与标准节面片之间通过平联法兰连接; 每个所述柱间横联均包括四根横联支撑钢管和横联连接系;四根横联支撑钢管以2×2布置并两两连接在塔柱内侧的两根标准节立柱上;所述横联连接系包括若干间隔地连接在同一个立面的两根横联支撑钢管之间的横联立杆和竖向斜撑以及若干连接在同一水平面上的两根横联支撑钢管之间并与横联立杆对应的横联横杆和横向斜撑; 两根所述塔顶主梁通过桩顶垫块和柱顶梁安装在两座塔柱的顶面之间,该两根塔顶主梁之间连接主梁平联和主梁斜撑。 2.根据权利要求1所述的拱桥施工用缆索吊的扣塔,其特征在于,位于顶部的柱间横联的下端面与两座塔柱的内侧面之间还设有横联斜撑。 3.根据权利要求1所述的拱桥施工用缆索吊的扣塔,其特征在于,所述塔柱标准节与塔柱基础之间以及各个塔柱标准节之间均通过立柱法兰连接;标准节柱间连接系均通过平联法兰与标准节立柱连接。 4.根据权利要求1所述的拱桥施工用缆索吊的扣塔,其特征在于,所述横联支撑钢管与两座塔身之间采用焊接连接;所述横联支撑钢管由若干段横联支撑钢管单元节通过平联法兰连接而成;所述横联连接系通过平联法兰与横联支撑钢管连接。 5.根据权利要求1所述的拱桥施工用缆索吊的扣塔,其特征在于,所述基础立柱和标准节立柱的直径相同;所述基础节连接系、标准节连接系、横联支撑钢管和横联连接系采用直径相同且小于基础立柱的钢管制作。 6.一种拱桥施工用缆索吊的扣塔的搭设方法,其特征在于,包括塔柱基础施工步骤、塔柱标准节制作步骤和塔柱标准节安装步骤;进行塔柱基础施工步骤时与塔吊基础同时施工;塔吊基础包括四根以2×2布置的塔吊基础立柱和固定在塔吊基础立柱上的基础扁担梁; 进行所述塔柱基础施工步骤时,先采用栽桩法进行基础立柱的施工,再连接基础节连接系;栽桩法施工包括以下工序: 1)制作引孔钢护筒,塔柱基础的引孔钢护筒和塔吊基础的引孔钢护筒均采用厚度δ=8mm的钢板卷制,塔柱基础的引孔钢护筒的直径比塔柱基础立柱的直径大20cm,塔吊基础的引孔钢护筒的直径比塔吊基础立柱的直径大20cm; 2)在钢平台上测量放样出桩位,并根据放样用十字交叉法制作护桩,接着下放引孔钢护筒,桩机就位,利用桩机边冲孔边跟进下放引孔钢护筒,直至引孔钢护筒的下端到达河床岩石层,停止跟进引孔钢护筒;将一组四个引孔钢护筒跟进到位后,采用定位梁将四个引孔钢护筒进行焊设定位; 3)利用桩机冲击引孔钢护筒成孔,同时采用泥浆泵进行清孔和泥浆循环;使塔柱基础的引孔钢护筒嵌入河床岩石层5m,使塔吊基础的引孔钢护筒嵌入河床岩石层3m; 4)使用吊机设备缓慢地将塔柱基础立柱的钢管和塔吊基础立柱的钢管下放到各个对应的引孔钢护筒内,并在引孔钢护筒内焊设定位钢板定位,使每根钢管露出引孔钢护筒口20cm; 5)采用钢导管法浇筑钢管内的水下混凝土,注浆高度到距离钢管的顶面20cm位置; 6)采用注浆施工法填充引孔钢护筒与钢管之间的空隙,注浆高度到引孔钢护筒的顶面; 进行所述塔柱标准节制作步骤时,先在钢结构加工场加工标准节立柱的钢管和标准节连接系的钢管,再将标准节立柱的钢管和标准节连接系的钢管运输至现场拼装场地,然后在现场拼装场地依次进行塔柱标准节分面组装和整体组装; 加工标准节立柱时,先将钢板按钢管的直径大小进行下料并开单边V型坡口,再利用卷板机对料板进行压头卷制,然后在胎架上采用CO2气保焊药芯焊丝配陶瓷衬垫单面焊双面成型的焊接工艺将钢管焊缝对接; 塔柱标准节分面组装时,在现场拼装场地上先布置一个定位胎架,通过定位胎架按面拼装成标准节面片; 塔柱标准节整体组装时,先通过整体定位工装将每两个标准节面片通过标准节连接系拼装成一段整体塔柱标准节,再在每段塔柱标准节上安装操作平台、爬梯及立柱法兰;每段塔柱标准节的下部立柱法兰先不进行拼装焊接,将下部立柱法兰预先跟下段塔柱标准节的顶部立柱法兰锁在一起,等安装上段塔柱标准节时,在安装现场焊接下部立柱法兰; 进行所述塔柱标准节安装步骤时,利用塔吊将塔柱标准节分段接高至扣塔的设计标高,扣塔的塔身在接高过程中同时安装塔吊附墙和柱间横联,塔吊随扣塔的安装进度逐渐接高,塔吊的塔身每隔一段高度设置一道塔吊附墙附着在扣塔的塔身上,塔吊附墙与扣塔的塔柱连接在一起;当塔身每接高到一处柱间横联时,先进行柱间横联连接,再继续安装下一段塔柱标准节。 7.根据权利要求6所述的拱桥施工用缆索吊的扣塔的搭设方法,其特征在于,进行塔柱标准节安装步骤时,位于扣塔的塔身底部的三段塔柱标准节采用汽车吊整节起吊安装,其余塔柱标准节均采用塔吊分面安装标准节连接系。 8.根据权利要求6所述的拱桥施工用缆索吊的扣塔的搭设方法,其特征在于,所述操作平台及爬梯均采用角钢制作,操作平台的护栏外挂密目网,护栏的栏杆高度为1.2m,护栏立柱的间距为1m。
所属类别: 发明专利
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