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原文传递一种轨道载客车辆碳纤维复合地板组合结构

专利名称：	一种轨道载客车辆碳纤维复合地板组合结构
摘要：	一种轨道载客车辆碳纤维复合地板组合结构，包括碳纤维复合地板、半弹性缝隙条、多个弹性矩阵缓冲垫、波纹板、多个螺钉、多个楔形缓冲块和地板布，多个弹性矩阵缓冲垫分别固定设置在波纹板波峰面上，多个楔形缓冲块下部分别卡设在波纹板的波谷槽内，碳纤维复合地板平铺在波纹板上，多个螺钉补强套分别套装在多个螺钉上，多个螺钉下端分别穿过碳纤维复合地板的螺钉孔后分别固定设置在楔形缓冲块的内包金属框架和波纹板的波峰表面上，半弹性缝隙条固定设置在相邻两块碳纤维复合地板对接间隙内，地板布固定设置在碳纤维复合地板上端面上。本实用新型具有重量轻，寿命长，成本低，隔热性优异，隔声性能优越，安装方便等优点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	王长斌
发明人：	王长斌
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201821782386.6
公开号：	CN209505738U
代理机构：	沈阳利泰专利商标代理有限公司
代理人：	王东煜
分类号：	B61D17/10(2006.01);B;B61;B61D;B61D17
申请人地址：	110010 辽宁省沈阳市沈河区清真路72-1号2-6-1
主权项：	1.一种轨道载客车辆碳纤维复合地板组合结构，包括碳纤维复合地板（1）、半弹性缝隙条（2）、多个弹性矩阵缓冲垫（3）、波纹板（4）、多个螺钉（5）、多个螺钉补强套（6）、多个楔形缓冲块（7）、地板布（8），其特征在于所述的波纹板（4）为轨道客车车体底部不锈钢波纹板，多个弹性矩阵缓冲垫（3）分别固定设置在波纹板（4）波峰面上, 多个楔形缓冲块（7）内分别固定设置有金属框架（15），多个楔形缓冲块（7）下部分别卡设在波纹板（4）的波谷槽内，碳纤维复合地板（1）平铺在波纹板（4）上, 多个螺钉补强套（6）分别套装在多个螺钉（5）上,多个螺钉（5）下端分别穿过碳纤维复合地板（1）的螺钉孔（13）后，分别固定设置在楔形缓冲块（7）的内包金属框架和波纹板（4）的波峰表面上，半弹性缝隙条（2）固定设置在相邻两块碳纤维复合地板（1）对接间隙内，地板布（8）固定设置在碳纤维复合地板（1）上端面上。 2.根据权利要求1所述的一种轨道载客车辆碳纤维复合地板组合结构，其特征在于所述的碳纤维复合地板（1）包括整体框架（9）、轻质阻燃树脂板体（10）、阻燃树脂面层（11）和增强树脂块（12），整体框架（9）为三维复式闭合面碳纤维整体框架，轻质阻燃树脂板体（10）装设在整体框架（9）内，在整体框架（9）上分别按设定位置垂直设置有多个螺钉孔（13），增强树脂块（12）分别固定设置在多个螺钉孔（13）周边的整体框架（9）内，阻燃树脂面层（11）分别固定设置在整体框架（9）上下端面上。 3.根据权利要求1所述的一种轨道载客车辆碳纤维复合地板组合结构，其特征在于所述的半弹性缝隙条（2）为阻燃高分子材料构成的半弹性条体，在半弹性缝隙条（2）两侧分别固定设置有胶合面（14），半弹性缝隙条（2）填充在两块碳纤维复合地板（1）对接缝隙内，并通过胶合面（14）与每块碳纤维复合地板（1）的立边粘合。 4.根据权利要求1所述的一种轨道载客车辆碳纤维复合地板组合结构，其特征在于所述的弹性矩阵缓冲垫（3）为阻燃高分子材料构成的弹性矩阵缓冲垫，其下端固定设置有压敏性胶合面（16），压敏性胶合面（16）与波纹板（4）波峰上表面呈错位矩阵型排列粘贴。 5.根据权利要求1所述的一种轨道载客车辆碳纤维复合地板组合结构，其特征在于所述的螺钉孔金属补强套（6）其上端为锥形压圈，其下端为垂直套管。 6.根据权利要求1所述的一种轨道载客车辆碳纤维复合地板组合结构，其特征在于所述的楔形缓冲块（7）为阻燃高分子材料构成的半弹性楔形缓冲块。
所属类别：	实用新型