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原文传递一种玻璃导轨支架结构

专利名称：	一种玻璃导轨支架结构
摘要：	一种玻璃导轨支架结构，包括前面板、连接面板和后面板；连接面板前后两端分别通过过渡连接段Ⅰ、过渡连接段Ⅱ与前面板、后面板连接在一起形成支架结构；连接面板与前面板通过圆滑的弧形过渡连接段Ⅰ连接形成的角度为150°，连接面板与后面板通过圆滑的弧形过渡连接段Ⅱ连接形成的角度为120°；后面板左右两侧设有折边焊接板。本实用新型具有如下的优点：它不仅结构简单、小型轻便、加工方便，还具有连接牢固、结构性能稳定的优点，保证了玻璃导轨的稳定可靠，能有效的解决汽车前车门玻璃升降器下端固定强度不足。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆菲斯塔新能源汽车科技有限公司
发明人：	不公告发明人
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201920040794.2
公开号：	CN209505402U
代理机构：	重庆中流知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	陈立荣
分类号：	B60J5/04(2006.01);B;B60;B60J;B60J5
申请人地址：	401121 重庆市北部新区栖霞路18号19幢1单元5-3
主权项：	1.一种玻璃导轨支架结构，其特征在于：包括前面板（1）、连接面板（2）和后面板（3）；连接面板（2）前后两端分别通过过渡连接段Ⅰ（4）、过渡连接段Ⅱ（5）与前面板（1）、后面板（3）连接在一起形成支架结构（7）；连接面板（2）与前面板（1）通过圆滑的弧形过渡连接段Ⅰ（4）连接形成的角度为150°，连接面板（2）与后面板（3）通过圆滑的弧形过渡连接段Ⅱ（5）连接形成的角度为120°；后面板（3）左右两侧设有折边焊接板（6）。 2.根据权利要求1所述的玻璃导轨支架结构，其特征在于：支架结构（7）左右两侧设有折边结构。 3.根据权利要求1所述的玻璃导轨支架结构，其特征在于：折边结构为阶梯型折边（9）。 4.根据权利要求1、2或3所述的玻璃导轨支架结构，其特征在于：前面板（1）上设有定位孔（10）。 5.根据权利要求4所述的玻璃导轨支架结构，其特征在于：定位孔（10）的孔径尺寸为6mm。 6.根据权利要求1、2或3所述的玻璃导轨支架结构，其特征在于：支架结构（7）的厚度为1mm。 7.根据权利要求4所述的玻璃导轨支架结构，其特征在于：支架结构（7）的厚度为1mm。
所属类别：	实用新型