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原文传递一种杆件压缩试验加载机构

专利名称：	一种杆件压缩试验加载机构
摘要：	本实用新型属于飞机疲劳强度试验领域，具体涉及一种杆件压缩试验加载机构。由受载撑杆(1)、支持方箱(2)、悬挂砝码(4)、横梁(5)、支座(6)组成；横梁(5)保持水平放置，一端通过支座(6)连接在承力墙上，另一端下方安装加载作动筒(3)施加试验载荷，上方通过滑轮导向、悬挂砝码(4)的方式平衡横梁自重，受载撑杆(1)一端连接在横梁的中间位置，另一端连接在支持方箱(2)上，受载撑杆(1)以及作动筒(3)的轴线与水平面垂直，并且位于横梁(5)的对称面内。该加载机构结构简单，传力清晰，传载比例大，可以降低作动筒的使用载荷，将作动筒载荷由压缩载荷转变为拉伸载荷，更容易施加。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
发明人：	陈卫锋;惠红军;张彬;冯蕾蕾
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201822026609.2
公开号：	CN209513477U
代理机构：	中国航空专利中心
代理人：	杜永保
分类号：	G01N3/32(2006.01);G;G01;G01N;G01N3
申请人地址：	710089 陕西省西安市阎良区人民东路1号
主权项：	1.一种杆件压缩试验加载机构，由受载撑杆(1)、支持方箱(2)、悬挂砝码(4)、横梁(5)、支座(6)组成；其特征在于：横梁(5)保持水平放置，一端通过支座(6)连接在承力墙上，另一端下方安装加载作动筒(3)施加试验载荷，上方通过滑轮导向、悬挂砝码(4)的方式平衡横梁(5)自重，受载撑杆(1)一端连接在横梁的中间位置，另一端连接在支持方箱(2)上，受载撑杆(1)以及作动筒(3)的轴线与水平面垂直，并且位于横梁(5)的对称面内。 2.根据权利要求1所述的一种杆件压缩试验加载机构，其特征在于：受载撑杆(1)设置有应变片。 3.根据权利要求1所述的一种杆件压缩试验加载机构，其特征在于：在横梁(5)与作动筒(3)连接一端设置有定位调节螺栓。 4.根据权利要求1所述的一种杆件压缩试验加载机构，其特征在于：横梁(5)与支座(6)采用双耳对三耳的连接形式。
所属类别：	实用新型