专利名称: |
一种底盘和车厢可分离的智能驾驶汽车 |
摘要: |
本实用新型公开了一种底盘和车厢可分离的智能驾驶汽车。包括底盘,底盘与车厢可拆分连接;所述的底盘上设有驱动皮带,驱动皮带上分布有驱动齿,驱动皮带还与驱动电机连接;所述的底盘上还设有导向槽;所述的车厢底部分别设有与驱动齿匹配的驱动凹槽、与导向槽匹配的导向轨道及可收纳的万向轮机构;车厢侧边设有支撑机构;所述的底盘上沿底盘长度方向设有位置开关Ⅰ和位置开关Ⅱ,位置开关Ⅰ和位置开关Ⅱ均与驱动电机的驱动端电连接。本实用新型实现了汽车底盘和车厢的分离使用,能够通过共用底盘,实现底盘的载客/载货通用,有效节约了资源。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
贵州;52 |
申请人: |
贵州翰凯斯智能技术有限公司 |
发明人: |
喻川;张明;徐国虎 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-28T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-18T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822234397.7 |
公开号: |
CN209505888U |
代理机构: |
北京联创佳为专利事务所(普通合伙) |
代理人: |
韩炜 |
分类号: |
B62D33/077(2006.01);B;B62;B62D;B62D33 |
申请人地址: |
550081 贵州省贵阳市观山湖区都匀路30号联合制造内 |
主权项: |
1.一种底盘和车厢可分离的智能驾驶汽车,其特征在于,包括底盘(1),底盘(1)与车厢(2)可拆分连接;所述的底盘(1)上设有驱动皮带(3),驱动皮带(3)上分布有驱动齿(4),驱动皮带(3)还与驱动电机(5)连接;所述的底盘(1)上还设有导向槽(6);所述的车厢(2)底部分别设有与驱动齿(4)匹配的驱动凹槽(7)、与导向槽(6)匹配的导向轨道(8)及可收纳的万向轮机构(10);车厢(2)侧边设有支撑机构(9);所述的底盘(1)上沿底盘(1)长度方向设有位置开关Ⅰ(11)和位置开关Ⅱ(12),位置开关Ⅰ(11)和位置开关Ⅱ(12)均与驱动电机(5)的驱动端电连接;所述的可收纳的万向轮机构(10)包括放置槽(101),放置槽(101)分别与支撑杆(102)一端及收纳气缸(103)一端铰接,收纳气缸(103)另一端与支撑杆(102)的杆部铰接;支撑杆(102)另一端设有万向轮(104);所述的支撑机构(9)包括设置于车厢(2)侧边的支撑槽(91),支撑槽(91)内设置有液压支撑油缸(92)。 2.根据权利要求1所述的底盘和车厢可分离的智能驾驶汽车,其特征在于:所述的导向槽(6)的入口端设有喇叭口(13)。 3.根据权利要求1所述的底盘和车厢可分离的智能驾驶汽车,其特征在于:所述的位置开关Ⅰ(11)和/或位置开关Ⅱ(12)的结构为触点行程开关或光电感应开关。 4.根据权利要求1所述的底盘和车厢可分离的智能驾驶汽车,其特征在于:所述的车厢底部还设有减摩滚轮(14)。 |
所属类别: |
实用新型 |