专利名称: |
一种超浅吃水高速艇 |
摘要: |
本实用新型公开了一种超浅吃水高速艇,包括艇体,艇体上部设置有甲板,艇体下部设置有消波结构;所述甲板上方设置有上层建筑,所述艇体内部通过多个水密隔壁将艇体分为多个密封舱室;本实用新型通过消波结构的设置,减少兴波阻力,增加动升力,减少湿表面积,消除艏侧波浪90%,艉浪70%,减阻约15%或者节约15%的主机功率,特别是高速滑行时艏波只相当于常规快艇的30%,提高了快速性、提高抗洪、抢险、救灾、公安勤务效率,降低航行中阻力,还可明显减少波浪对航道中其他船只及人员的影响;使其更适用于浅水、狭窄航道高速航行。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
无锡东方高速艇发展有限公司 |
发明人: |
田丽蓉;张俊 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-10T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-18T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822059161.4 |
公开号: |
CN209506008U |
代理机构: |
北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
李静 |
分类号: |
B63B35/00(2006.01);B;B63;B63B;B63B35 |
申请人地址: |
214000 江苏省无锡市蠡园经济开发区一号地块 |
主权项: |
1.一种超浅吃水高速艇,其特征在于:包括艇体,艇体上部设置有甲板,艇体下部设置有消波结构;所述甲板上方设置有上层建筑,所述艇体内部通过多个水密隔壁将艇体分为多个密封舱室。 2.根据权利要求1所述的一种超浅吃水高速艇,其特征在于:所述水密隔壁有四个,将艇体分成五个密封舱室,从前至后依次为艏尖舱、船员休息舱、乘员驾驶舱、机泵舱、艉舱。 3.根据权利要求2所述的一种超浅吃水高速艇,其特征在于:所述艇体采用纵骨架式结构,所述四个水密隔壁依次设置在艇体的#0、#5、#9、#12肋骨处。 4.根据权利要求2所述的一种超浅吃水高速艇,其特征在于:所述艏尖舱、机泵舱顶部的甲板为露天巡逻甲板,所述乘员驾驶舱底部设置有燃油箱;所述机泵舱内设置有主机及船用发电机,所述主机与喷泵相连接。 5.根据权利要求4所述的一种超浅吃水高速艇,其特征在于:所述主机上设置有轴带发电机;所述主机有两个,为船用柴油机;所述喷泵有两个,所述发电机为船用发电机,用于给空调、照明等设备提供单项交流电。 6.根据权利要求3所述的一种超浅吃水高速艇,其特征在于:所述上层建筑为横骨架式结构,所述艇体采用玻璃钢复合材料制成,所述#0、#12肋骨甲板边缘设置有四只用于系泊、吊艇的羊角,所述艇体的艇艏处设置有一只带缆羊角。 7.根据权利要求1-6任一项所述的一种超浅吃水高速艇,其特征在于:所述消波结构包括中间体,所述中间体位于艇体底板下方前端,所述中间体两侧设置有片体,所述中间体与片体组成的形状为M型,所述中间体与片体之间为第一槽道和第二槽道。 8.根据权利要求7所述的一种超浅吃水高速艇,其特征在于:所述中间体的前端剖面为V字形,其剖面的形状从前端的V字形逐渐圆滑的过渡到后端的方形。 9.根据权利要求7所述的一种超浅吃水高速艇,其特征在于:所述片体与中间体后的底板形成槽道;所述中间体与底板的交界处形成阶梯状结构;所述第一槽道和第二槽道的开口从中间体的前端到后端逐渐增大,最后在汇集到阶梯状结构处与槽道成为一体;所述两个片体在底板形成喇叭状的开口,其开口从底板的前端到后端逐渐增大;所述槽道的深度从前端到后端逐渐减小。 10.根据权利要求7所述的一种超浅吃水高速艇,其特征在于:所述片体上设置有消波鳍。 |
所属类别: |
实用新型 |