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原文传递一种后车门锁安装加强板结构

专利名称：	一种后车门锁安装加强板结构
摘要：	一种后车门锁安装加强板结构，包括弯折型面板，弯折型面由第一加强板和与第一加强板呈角度设置的第二加强板组成；弯折型面上设有锁扣孔，第二加强板上开有螺纹孔，第一加强板上设有凹陷部，锁扣孔的一部分位于凹陷部上，另一部分位于第二加强板上；第二加强板上，锁扣孔两侧设有加强筋。本实用新型具有如下的优点：它不仅结构简单、实用性强且安装定位方便快捷，还有效增加了加强板的强度，使得安装后稳定性得到保障，汽车的性能和安全系数提高。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆菲斯塔新能源汽车科技有限公司
发明人：	不公告发明人
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201920056916.7
公开号：	CN209505403U
代理机构：	重庆中流知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	陈立荣
分类号：	B60J5/10(2006.01);B;B60;B60J;B60J5
申请人地址：	401121 重庆市北部新区栖霞路18号19幢1单元5-3
主权项：	1.一种后车门锁安装加强板结构，包括弯折型面板，弯折型面板由第一加强板（1）和与第一加强板（1）呈角度设置的第二加强板（2）组成；弯折型面上设有锁扣孔（3），第二加强板（2）上开有螺纹孔（4），其特征在于：第一加强板上（1）设有凹陷部（5），锁扣孔（3）的一部分位于凹陷部（5）上，另一部分位于第二加强板（2）上；第二加强板（2）上，锁扣孔（3）两侧设有加强筋（6）。 2.根据权利要求1所述的后车门锁安装加强板结构，其特征在于：加强筋（6）为U型加强筋。 3.根据权利要求1所述的后车门锁安装加强板结构，其特征在于：第二加强板（2）的边缘设有加强翻边。 4.根据权利要求3所述的后车门锁安装加强板结构，其特征在于：加强翻边为波浪形翻边（7）。 5.根据权利要求1、2、3或4所述的后车门锁安装加强板结构，其特征在于：第二加强板（2）上设有减重孔（8）。 6.根据权利要求1、2、3或4所述的后车门锁安装加强板结构，其特征在于：第一加强板（1）与凹陷部（5）之间圆滑连接。 7.根据权利要求5所述的后车门锁安装加强板结构，其特征在于：第一加强板（1）与凹陷部（5）之间圆滑连接。 8.根据权利要求1、2、3、4或7所述的后车门锁安装加强板结构，其特征在于：第一加强板（1）和第二加强板（2）之间圆滑连接。 9.根据权利要求5所述的后车门锁安装加强板结构，其特征在于：第一加强板（1）和第二加强板（2）之间圆滑连接。 10.根据权利要求6所述的后车门锁安装加强板结构，其特征在于：第一加强板（1）和第二加强板（2）之间圆滑连接。
所属类别：	实用新型