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原文传递一种剪切疲劳试验件

专利名称：	一种剪切疲劳试验件
摘要：	本实用新型属飞机疲劳强度试验领域，涉及一种剪切疲劳试验件，该试验件包括试验件考核段(1‑1)、长桁与蒙皮连接段(1‑2)和试验件过渡段(1‑3)，夹持段(1‑4)是试验件过渡段(1‑3)的延伸段，用于试验时与夹具相连，所述试验件考核段(1‑1)的厚度与飞机真实结构的实际厚度相同；长桁与蒙皮连接段(1‑2)通过铆钉与考核段(1‑1)连接，夹持段(1‑4)至考核段(1‑1)等厚度过渡。该试验件能够实现加载中心过试验件考核剖面形心，避免试验件出现弯曲，无需额外设计防弯夹具，就可达到试验结果真实可信，同时降低试验风险的目的，避免了不必要的人力、物力资源损失。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
发明人：	朱亮;张彦军;李小鹏;雷晓欣
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201822110300.1
公开号：	CN209513479U
代理机构：	中国航空专利中心
代理人：	杜永保
分类号：	G01N3/32(2006.01);G;G01;G01N;G01N3
申请人地址：	710089 陕西省西安市阎良区人民东路1号
主权项：	1.一种剪切疲劳试验件，包括试验件考核段(1-1)、长桁与蒙皮连接段(1-2)和试验件过渡段(1-3)，其特征在于：夹持段(1-4)是试验件过渡段(1-3)的延伸段，用于试验时与夹具相连，所述试验件考核段(1-1)的厚度与飞机真实结构的实际厚度相同；长桁与蒙皮连接段(1-2)通过铆钉与考核段(1-1)连接，夹持段(1-4)至考核段(1-1)等厚度过渡。 2.根据权利要求1所述的一种剪切疲劳试验件，其特征在于：在夹持段(1-4)上设置有螺栓孔。 3.根据权利要求1所述的一种剪切疲劳试验件，其特征在于：试验件过渡段(1-3)还包括对角段(1-5)，采用大圆角进行切割。 4.根据权利要求1所述的一种剪切疲劳试验件，其特征在于：试验件考核段(1-1)采用双面化铣方式逐渐化铣至飞机真实结构的实际厚度相同。
所属类别：	实用新型