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原文传递一种特种车辆补偿用背光面板

专利名称：	一种特种车辆补偿用背光面板
摘要：	本实用新型公开了一种特种车辆补偿用背光面板，涉及背光面板技术领域，该特种车辆补偿用背光面板，包括面板本体和安装基座，所述安装基座的中部开设有安装槽，所述面板本体与安装槽的底端内壁贴合连接，所述安装基座的前侧中部、后侧中部、左侧中部和右侧中部均开设有凹槽，所述凹槽的一侧活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的下端外侧套接有滑动板，所述滑动板的一端固定连接第一推块的一侧中部。该特种车辆补偿用背光面板，通过夹持板的设置，能够夹紧和松开面板本体，通过顺时针转动螺纹杆即可将面板本体从安装基座开设的安装槽内取出，通过逆时针转动螺纹杆夹持板会将面板本体夹紧，既稳定又便捷，实用性强。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	宝应电工厂
发明人：	杨应国
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-29T00:00:00+0800
申请号：	CN201822023913.1
公开号：	CN209553104U
分类号：	B60R13/10(2006.01);B;B60;B60R;B60R13
申请人地址：	225800 江苏省扬州市宝应县东门大街146号
主权项：	1.一种特种车辆补偿用背光面板，包括面板本体(1)和安装基座(2)，其特征在于：所述安装基座(2)的中部开设有安装槽(3)，所述面板本体(1)与安装槽(3)的底端内壁贴合连接，所述安装基座(2)的前侧中部、后侧中部、左侧中部和右侧中部均开设有凹槽(4)，所述凹槽(4)的一侧活动连接有螺纹杆(5)；所述螺纹杆(5)的下端外侧套接有滑动板(6)，所述滑动板(6)的一端固定连接第一推块(7)的一侧中部，所述第一推块(7)的另一侧贴合连接第二推块(8)的一侧，所述第二推块(8)的另一侧中部固定连接推杆(9)的一端，所述推杆(9)的另一端贯穿凹槽(4)的另一侧中部并位于安装槽(3)内，所述推杆(9)的另一端固定连接夹持板(10)的一侧，所述夹持板(10)的另一侧与面板本体(1)贴合连接；所述第二推块(8)的上表面固定连接竖杆(11)的底端，所述第二推块(8)的下表面固定连接L型连接杆(12)的一端，所述竖杆(11)的一侧中部和L型连接杆(12)的另一侧均固定连接复位弹簧(13)的一端，所述复位弹簧(13)的另一端与凹槽(4)的另一侧内壁固定连接。 2.根据权利要求1所述的一种特种车辆补偿用背光面板，其特征在于：所述滑动板(6)的中部开设有螺纹槽；所述螺纹槽与螺纹杆(5)相适配。 3.根据权利要求1所述的一种特种车辆补偿用背光面板，其特征在于：所述螺纹杆(5)的底端通过轴承与安装基座(2)的内壁活动连接；所述螺纹杆(5)的顶端依次贯穿滑动板(6)的中部和安装基座(2)的顶端并位于安装基座(2)的上方，所述螺纹杆(5)的顶端固定连接有旋钮(14)。 4.根据权利要求1所述的一种特种车辆补偿用背光面板，其特征在于：所述凹槽(4)的另一侧顶端内壁固定连接有第一滑轨(15)，所述第一滑轨(15)滑动连接有第一滑动块(16)；所述第一滑动块(16)与竖杆(11)的顶端固定连接。 5.根据权利要求1所述的一种特种车辆补偿用背光面板，其特征在于：所述凹槽(4)的另一侧底端内壁固定连接有第二滑轨(17)，所述第二滑轨(17)滑动连接有第二滑动块(18)；所述第二滑动块(18)与L型连接杆(12)的另一端固定连接。 6.根据权利要求1所述的一种特种车辆补偿用背光面板，其特征在于：所述凹槽(4)的一侧内壁固定连接有第三滑轨(19)，所述第三滑轨(19)滑动连接有第三滑动块(20)；所述第三滑动块(20)与滑动板(6)的另一端固定连接。 7.根据权利要求1所述的一种特种车辆补偿用背光面板，其特征在于：所述安装基座(2)的每侧中部均固定连接有凸耳(21)；所述凸耳(21)的中部开设有通孔(22)。
所属类别：	实用新型