专利名称: |
一种钢管混凝土桩 |
摘要: |
本发明涉及建筑材料技术领域,具体的说是一种钢管混凝土桩,包括钢管、混凝土、打桩结构、防撞结构、养护结构和固定结构;通过在钢管外部设置防撞结构,能够在船只经过桥下误撞钢管混凝土桩时,对船只进行充分的缓冲效果,从而能够避免船只撞击钢管混凝土桩时造成船只的损坏,保证船只上人群的安全性,且在防撞结构工作的同时,能够带动养护结构进行工作,即防撞结构能够将河水通过养护结构注入钢管的内部的混凝土中,从而能够对钢管内部的混凝土层进行注水养护,从而能够延长钢管内部的混凝土的使用寿命,即提高整个钢管混凝土桩的使用寿命,且养护结构还能够反作用于防撞结构,使防撞结构的防撞效果更好。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
安徽;34 |
申请人: |
谭士虎 |
发明人: |
不公告发明人 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-07-26T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-18T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910684843.0 |
公开号: |
CN110344396A |
分类号: |
E02D5/30(2006.01);E;E02;E02D;E02D5 |
申请人地址: |
230000 安徽省合肥市高新区西二环与望江西路交叉口欣塘家园7幢1001 |
主权项: |
1.一种钢管混凝土桩,其特征在于:包括钢管(1)、混凝土(2)、打桩结构(3)、防撞结构(4)、养护结构(5)和固定结构(6),用于起到支撑和承受外荷载作用的所述钢管(1)的内部灌装有用于加固的所述混凝土(2);在所述钢管(1)的低端连接有用于方便所述钢管(1)打入河底的所述打桩结构(3),在所述钢管(1)的外部连接有用于防止船只撞击所述钢管(1)造成船只损坏的所述防撞结构(4);所述钢管(1)的外部连接有用于对所述钢管(1)内部的所述混凝土(2)进行注水养护的所述养护结构(5),在所述钢管(1)的外部连接有用于对所述钢管(1)进行固定的所述固定结构(6)。 2.根据权利要求1所述的一种钢管混凝土桩,其特征在于:所述打桩结构(3)包括插入套(31)和限位片(32),在所述钢管(1)的低端固定有圆锥形结构且内部空心的所述插入套(31),在所述插入套(31)的外部连接有所述限位片(32),且所述限位片(32)呈螺旋状结构。 3.根据权利要求1所述的一种钢管混凝土桩,其特征在于:所述防撞结构(4)包括固定套(41)、缓冲块(42)、橡胶垫(43)、限位板(44)和第一弹簧(45),圆环形结构且内部空心的所述固定套(41)焊接于所述钢管(1)的外部,在所述固定套(41)的外部呈环形阵列分布有四个所述缓冲块(42),且四个所述缓冲块(42)均与所述固定套(41)滑动连接,在四个所述缓冲块(42)相对的一端均固定有所述限位板(44),且所述限位板(44)的表面积大于所述缓冲块(42)的表面积,在四个所述缓冲块(42)背离所述限位板(44)的一端均胶结有所述橡胶垫(43),在所述限位板(44)和所述钢管(1)之间夹持所述第一弹簧(45)。 4.根据权利要求3所述的一种钢管混凝土桩,其特征在于:所述养护结构(5)包括进水孔(51)、顶杆(52)、密封塞(53)、第二弹簧(54)和注水孔(55),在所述固定套(41)上设有四个呈环形阵列分布的所述进水孔(51),在四个所述限位板(44)均背离所述橡胶垫(43)的一端均呈垂直关系固定所述顶杆(52),在所述钢管(1)的内部呈环形阵列分布有四个所述密封塞(53),且四个所述密封塞(53)均与所述钢管(1)滑动连接,在四个所述密封塞(53)和所述钢管(1)之间均固定连接有所述第二弹簧(54),在所述钢管(1)的内部呈环形阵列分布有四组所述注水孔(55),且每组所述注水孔(55)均呈“八”字形结构,每个所述注水孔(55)均为“L”形结构,且每个所述注水孔(55)均连通所述钢管(1)的内部和所述固定套(41)的内部。 5.根据权利要求3所述的一种钢管混凝土桩,其特征在于:所述固定结构(6)包括固定环(61)、固定杆(62)、挤压杆(63)和滑杆(64),在所述钢管(1)的外部焊接有所述固定环(61),在所述限位板(44)的一端固定连接有所述挤压杆(63),且所述挤压杆(63)的截面为梯形结构,所述挤压杆(63)与所述钢管(1)滑动连接,在所述钢管(1)的内部滑动连接所述滑杆(64),且所述滑杆(64)与所述挤压杆(63)抵触,所述滑杆(64)的截面为梯形结构,在所述钢管(1)和所述固定环(61)的内部滑动连接有所述固定杆(62),且所述固定杆(62)与所述滑杆(64)抵触。 |
所属类别: |
发明专利 |