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河南省S102公路限制行车速度的研究
| 论文题名： | 河南省S102公路限制行车速度的研究 |
| 关键词： | S102公路;行车速度;交通安全;交通效率 |
| 摘要： | 限制行车速度就是为了交通安全的目的，同时不能忽略道路交通效率。限制行车速度问题的焦点在于限制多少为恰当、合理、可以采纳应用。这里面也存在一个超速的概念问题。超速应该包括两个方面：1.超出限速标志和交通法规规定；2.与当时道路情况明显不相称的速度。本文从河南省S102省道中牟段的交通情况调查开始，包括事故调查、地点车速调查和道路情况调查，只有充分调查才能客观地找到S102省道具体车辆速度特点，利用理论指导、分析出S102省道限速的具体实施措施，包括主要以85％位车速为公路限速最高值的可能性探讨，结合交通工程理论和国内、国外经验，研究车辆速度与交通事故之间的关系，研究限速数值提高后减少交通事故的措施，探讨我国在省级乡村公路上限速的问题，以求得解决方法。文中建议公路限速应当以公路85％位车速为限速依据，进行交通调查，在综合各方情况下制定。应当改进现行公路交通限速的制定、执法操作；建议在道路上发生行人死亡事故的地方，增加行人事故情况发布牌，每发生一次，树立一面，是一种有效的对行人的安全宣传手段，有利于教育行人，减少行人事故。 |
| 作者： | 杜瑞强 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 肖贵平 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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