专利名称: |
一种垃圾压缩车的上料机构 |
摘要: |
本实用新型公开了垃圾车技术领域的一种垃圾压缩车的上料机构,包括压缩式垃圾车车厢,所述压缩式垃圾车车厢的左侧顶部开设有垃圾入口,所述压缩式垃圾车车厢的前侧铰接有长行程液压缸,所述长行程液压缸的左侧铰接有侧板,所述侧板的顶部焊接有两个弯曲杆,两个所述弯曲杆前后设置,所述弯曲杆的右侧位于压缩式垃圾车车厢的内腔,该垃圾压缩车的上料机构,通过液压缸推动垃圾斗运动向车厢内倾倒垃圾,与人工倾倒垃圾相比其较为省时省力,在垃圾斗底部安装振动电机,倾倒垃圾时产生振动,可加速垃圾斗内的垃圾滑落,使之倾倒垃圾时能够更加顺畅,同时还设有两个压块用于固定垃圾桶,使其能够对存放在垃圾桶内的垃圾进行倾倒。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
四川;51 |
申请人: |
四川南骏汽车集团有限公司 |
发明人: |
吴贵强;赵荣良 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-16T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-25T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821891818.7 |
公开号: |
CN209536078U |
代理机构: |
成都睿道专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
万利 |
分类号: |
B65F3/04(2006.01);B;B65;B65F;B65F3 |
申请人地址: |
641300 四川省资阳市雁江区南骏大道南骏汽车工业园内 |
主权项: |
1.一种垃圾压缩车的上料机构,包括压缩式垃圾车车厢(1),其特征在于:所述压缩式垃圾车车厢(1)的左侧顶部开设有垃圾入口(2),所述压缩式垃圾车车厢(1)的前侧铰接有长行程液压缸(3),所述长行程液压缸(3)的左侧铰接有侧板(4),所述侧板(4)的顶部焊接有两个弯曲杆(5),两个所述弯曲杆(5)前后设置,所述弯曲杆(5)的右侧位于压缩式垃圾车车厢(1)的内腔,所述压缩式垃圾车车厢(1)的内腔左侧焊接有两个铰接座(6),两个所述铰接座(6)的右侧分别与两个弯曲杆(5)相互铰接在一起,所述侧板(4)的左侧焊接有两个挡板(7),两个所述挡板(7)前后设置,所述挡板(7)的表面铰接有短行程液压缸(8)和压块(9),所述压块(9)位于短行程液压缸(8)的上侧,所述短行程液压缸(8)的顶部推杆与压块(9)的底部相互铰接在一起,所述侧板(4)的左侧底部焊接有垃圾斗(10),所述垃圾斗(10)的顶部与挡板(7)的底部焊接在一起,所述垃圾斗(10)的底部通过螺栓安装有振动电机(11),所述侧板(4)的右侧底部粘接有缓冲垫片(12),所述缓冲垫片(12)与压缩式垃圾车车厢(1)的左侧接触。 2.根据权利要求1所述的一种垃圾压缩车的上料机构,其特征在于:所述侧板(4)的顶部高于垃圾入口(2)的底部,所述侧板(4)的顶部与挡板(7)的顶部齐平。 3.根据权利要求1所述的一种垃圾压缩车的上料机构,其特征在于:所述短行程液压缸(8)的顶部推杆向外侧倾斜设置。 4.根据权利要求1所述的一种垃圾压缩车的上料机构,其特征在于:所述缓冲垫片(12)的宽度与侧板(4)的宽度一致,所述缓冲垫片(12)为橡胶缓冲垫片。 |
所属类别: |
实用新型 |