专利名称: |
一种水泥全自动装车线 |
摘要: |
本实用新型公开了一种水泥全自动装车线,包括基础桁架装置、龙门结构装置、平台提升装置、平台装置、送包连接装置、运输存料装置、送包运输小车和抓手装置,所述基础桁架装置上设有龙门结构装置;所述龙门结构装置的若干个立柱上设有平台提升装置;所述若干个平台提升装置上设有平台装置;所述平台装置上在靠近来料端设有送包连接装置;所述平台装置上在远离来料端设有运输存料装置;所述送包连接装置与运输存料装置之间设有送包运输小车;所述平台装置设有抓手装置。本实用新型的优点在于:本实用新型提供了一种水泥全自动装车线,可以实现袋装水泥的自动装车,降低了工人的劳动强度,改善了工作环境,且效率得到大幅度提高。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
安徽;34 |
申请人: |
安徽旺科自动化设备有限公司 |
发明人: |
朱跟东 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-31T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-18T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821781674.X |
公开号: |
CN209507138U |
代理机构: |
合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
吴向青 |
分类号: |
B65G67/04(2006.01);B;B65;B65G;B65G67 |
申请人地址: |
246000 安徽省安庆市开发区滨江新区高新技术中小企业孵化中心B1号楼 |
主权项: |
1.一种水泥全自动装车线,其特征在于:包括基础桁架装置(1)、龙门结构装置(2)、平台提升装置(3)、平台装置(4)、送包连接装置(5)、运输存料装置(6)、送包运输小车(7)和抓手装置(8),所述基础桁架装置(1)上设有龙门结构装置(2);所述龙门结构装置(2)的若干个立柱(21)上设有一一对应的平台提升装置(3);所述若干个平台提升装置(3)上设有一个平台装置(4),所述平台装置(4)在若干个平台提升装置(3)上能上下移动;所述平台装置(4)上在靠近来料端设有送包连接装置(5);所述平台装置(4)上在远离来料端设有运输存料装置(6);所述送包连接装置(5)与运输存料装置(6)之间设有送包运输小车(7);所述平台装置(4)设有抓手装置(8),抓手装置(8)位于运输存料装置(6)的外侧。 2.根据权利要求1所述的一种水泥全自动装车线,其特征在于:所述基础桁架装置(1)包括所述基础桁架装置(1)包括桁架(11)、支架(12)、支撑块(13)以及导轨(14),所述桁架(11)为两条平行的结构;所述桁架(11)下方设有若干个支架(12);所述支架(12)底部设有支撑块(13),支撑块(13)为正方形;沿所述桁架(11)长度方向上的顶部均设有导轨(14)。 3.根据权利要求1所述的一种水泥全自动装车线,其特征在于,所述龙门结构装置(2)包括第一框架(20)和第一横向横梁(23);所述第一框架(20)包括立柱(21)和第一纵向横梁(22);两支立柱(21)竖直设在基础桁架装置(1)中导轨(14)的位置上,两支立柱(21)之间通过两支第一纵向横梁(22)连接,两支第一纵向横梁(22)分别位于靠近两支立柱(21)的上下两个端点上;所述基础桁架装置(1)两侧各设有一组第一框架(20),所述第一框架(20)之间通过第一横向横梁(23)连接组成龙门结构装置(2)。 4.根据权利要求3所述的一种水泥全自动装车线,其特征在于:所述龙门结构装置(2)的四支立柱(21)底部设有滚轮,所述龙门结构装置(2)在基础桁架装置(1)的导轨(14)上能左右移动。 5.根据权利要求1所述的一种水泥全自动装车线,其特征在于,所述平台提升装置(3)包括驱动电机(31)、传动丝杆(32)和滑套(33),所述驱动电机(31)设在立柱(21)的顶部;所述传动丝杆(32)设在立柱(21)的内部,一端与驱动电机(31)连接,另一端设在立柱(21)的底部,与立柱(21)呈可转动连接;所述滑套(33)还包括滑块(331)、滑杆(332)和固定块(333),所述滑块(331)与平台装置(4)的第二框架(40)的四角进行固定连接,滑块(331)的上平面上设有一个螺孔和一个光孔,所述立柱(21)的一侧面开有长孔,螺孔套入传动丝杆(32),进行丝牙传动配合,光孔套入滑杆(332),进行滑动配合;所述滑杆(332)的两端分别与上下端的固定块(333)对接,固定块(333)固定在立柱(21)上。 6.根据权利要求1所述的一种水泥全自动装车线,其特征在于,所述平台装置(4)包括第二横向横梁(41)、第二纵向横梁(42)、送包连接装置横梁(43)、抓手装置横梁(44)和送包运输小车横梁(45),所述第二横向横梁(41)与第二纵向横梁(42)依次连接组成第二框架(40),所述第二框架(40)的四角固定连接有滑块(331),第二框架(40)能够进行上下移动;所述平台装置(4)靠近来料段设有送包连接装置横梁(43),平台装置(4)远离来料段设有抓手装置横梁(44),在送包连接装置横梁(43)与抓手装置横梁(44)之间设有送包运输小车横梁(45)。 7.根据权利要求1所述的一种水泥全自动装车线,其特征在于,所述送包连接装置(5)包括两支第三纵向横梁(51)和若干个第一托辊(52),所述两支第三纵向横梁(51)与送包连接装置横梁(43)进行对接,在两支第三纵向横梁(51)上设有若干个第一托辊(52)。 8.根据权利要求1所述的一种水泥全自动装车线,其特征在于,所述运输存料装置(6)包括两支第四纵向横梁(61)和若干个第二托辊(62),所述两支第四纵向横梁(61)的一端设在第二横向横梁(41)上,另一端设在送包运输小车横梁(45)上;在两支第四纵向横梁(61)上设有若干个第二托辊(62);所述运输存料装置(6)的数量为两套。 9.根据权利要求1所述的一种水泥全自动装车线,其特征在于,所述送包运输小车(7)包括两支第五纵向横梁(71)和若干个第三托辊(72),所述两支第五纵向横梁(71)的一端设在送包运输小车横梁(45)上,另一端设在送包连接装置横梁(43)上;在两支第五纵向横梁(71)上设有若干个第三托辊(72);所述送包运输小车(7)的数量为两套。 10.根据权利要求6所述的一种水泥全自动装车线,其特征在于,所述平台装置(4)的抓手装置横梁(44)上设有抓手装置(8),所述抓手装置(8)包括抓手水平方向移动梁(81)、抓手竖直方向移动梁(82)和抓手(83),所述抓手水平方向移动梁(81)的一端与抓手装置横梁(44)进行连接,抓手装置横梁(44)上设有导轨,抓手水平方向移动梁(81)能够在抓手装置横梁(44)上滑动,所述抓手水平方向移动梁(81)的另一端与抓手竖直方向移动梁(82)呈垂直连接,所述抓手水平方向移动梁(81)与抓手竖直方向移动梁(82)活动连接,抓手竖直方向移动梁(82)能够在抓手水平方向移动梁(81)上上下滑动,所述抓手竖直方向移动梁(82)连接有抓手(83),位于运输存料装置(6)的外侧。 |
所属类别: |
实用新型 |