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面向公众的动态交通信息系统设计与实现
| 论文题名： | 面向公众的动态交通信息系统设计与实现 |
| 关键词： | 交通信息;信息采集;信息发布;智能交通;交通管理 |
| 摘要： | 交通拥堵已经成为当今世界各国政府的重大难题，解决交通拥堵问题不能单纯依靠路网建设，充分利用现有路网，均衡交通流量是一个快速有效的途径，为此，世界各国都在大力发展智能交通管理系统。 作为世界上公路建设发展最快的国家，我国交通信息化进程也在加速进行，作为一种形式、一种尝试，浙江省交通厅在原有各部门分散的交通信息系统基础上开发建设“面向公众的动态交通信息系统”(以下简称本系统)，实现动态交通信息采集、处理、分析及发布。及时向社会公众发布动态交通信息、报告路况动态、指导出行计划和行车统线路。以便有效分流拥堵流量，提高交通畅通率。 本系统由信息采集、处理分析和信息发布三个子系统构成。信息采集系统中通过制定交通信息数据标准规范，解决了完整性、兼容性、可扩展性、适用性、可实现性等多个关键技术，和原有信息资源整合平台实现了很好的信息共享和数据交换功能；解决了多数据源、异构数据的存储和访问等问题，并创造性地利用基于GPS的流动车数据(FCD)，动态分析车辆旅行时间和行驶路径，将车辆信息转为路况信息，用较为可靠和经济的办法解决了动态交通信息的采集。处理分析系统利用GIS强大的空间分析功能，实现出行规划、最优路线方案等多目标空间决策问题。信息发布系统利用纸媒体、WEB、WEB Service、交通信息短消息以及公众出行呼叫等多种发布手段，使得公众出行者能“不同场合，多种手段”获得出行交通、旅游、气象等信息服务。与国内外同类技术比较，该服务平台具有更加系统的应用系统开发支持能力，良好的可扩展性及升级性，该平台下支持的示范应用系统具有良好的可移植性、平台适用性和市场推广能力。 本论文在介绍系统概况、相关技术、总体方案、需求分析的基础上，详细讨论了三个子系统，特别是’Web发布系统的开发实现。 |
| 作者： | 俞晓明 |
| 专业： | 软件工程 |
| 导师： | 吴迪 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连理工大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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