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原文传递一种气动全断面挡车拦

专利名称：	一种气动全断面挡车拦
摘要：	一种气动全断面挡车拦，包括挡车栏支架、导向滑轮、气缸和气控箱，挡车栏支架由两根竖向钢管和四根横向钢管组成，挡车栏支架的上端固定于巷道顶部，挡车栏支架下落后其底端会触碰到倾斜巷道底板，三根第一钢丝绳分别穿过挡车栏支架下部的三根横向钢管后两端固定在巷道两帮上，挡车栏支架最底端的一根横向钢管还通过第二钢丝绳经导向滑轮连接到气缸的活塞上，气缸和导向滑轮均固定在槽钢固定梁上，气缸的缸体通过高压气路连接至气控箱。本实用新型能够安全有效地实现挡车栏常闭阻车，安装方便，操作便捷。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	扬州中矿建筑新材料科技有限公司
发明人：	卞卡;李春;柏夏
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201822082298.1
公开号：	CN209505751U
代理机构：	南京经纬专利商标代理有限公司
代理人：	楼高潮
分类号：	B61K7/16(2006.01);B;B61;B61K;B61K7
申请人地址：	211400 江苏省扬州市仪征市陈集镇工业集中区
主权项：	1.一种气动全断面挡车拦，其特征是：包括挡车栏支架(10)、导向滑轮(5)、气缸(1)和气控箱(4)，所述的挡车栏支架(10)由两根竖向钢管和四根横向钢管组成，两根竖向钢管平行排布，其中的两根横向钢管连接在竖向钢管的两端，另外两根横向钢管固定连接在竖向钢管的下半段之上，所有的横向钢管之间相互平行，挡车栏支架(10)的上端固定于巷道顶部，挡车栏支架(10)下落后其底端会触碰到倾斜巷道底板，三根第一钢丝绳(11)分别穿过挡车栏支架(10)下部的三根横向钢管后两端固定在巷道两帮上，挡车栏支架(10)最底端的一根横向钢管还通过第二钢丝绳(7)经导向滑轮(5)连接到气缸(1)的活塞上，气缸(1)和导向滑轮(5)均固定在槽钢固定梁(2)上，气缸(1)的缸体通过高压气路(3)连接至气控箱(4)。 2.根据权利要求1所述的一种气动全断面挡车拦，其特征是：所述的气控箱(4)包括设置于箱体内部的压风阀门(12)、风水分离器(13)、压力表(14)、油雾器(15)和手动换向阀(16)，压风阀门(12)、风水分离器(13)、压力表(14)、油雾器(15)和手动换向阀(16)依次连接，手动换向阀(16)再连接至气缸(1)。 3.根据权利要求1或2所述的一种气动全断面挡车拦，其特征是：组成所述挡车栏支架(10)的所有横向钢管长度一致，且其长度略大于两竖向钢管之间的距离；位于挡车栏支架(10)下部的三根横向钢管等距排列。 4.根据权利要求1或2所述的一种气动全断面挡车拦，其特征是：所述的横向钢管和竖向钢管均为的钢管。 5.根据权利要求1或2所述的一种气动全断面挡车拦，其特征是：所述的挡车栏固定座(9)通过预埋的锚杆(8)固定于巷道顶部，挡车栏支架(10)的上端固定于挡车栏固定座(9)上。 6.根据权利要求5所述的一种气动全断面挡车拦，其特征是：所述的挡车栏固定座(9)通过预埋的两根的锚杆(8)固定于巷道顶部。 7.根据权利要求1或2所述的一种气动全断面挡车拦，其特征是：在巷道两帮，预埋六根的螺纹钢(6)，第一钢丝绳(11)两端利用钢丝绳卡连接于预埋的螺纹钢(6)上。 8.根据权利要求1或2所述的一种气动全断面挡车拦，其特征是：所述的第一钢丝绳(11)选用的钢丝绳，第二钢丝绳(7)采用的钢丝绳。 9.根据权利要求1或2所述的一种气动全断面挡车拦，其特征是：所述的气控箱(4)安装于在硐室内，并通过预埋在巷道帮的螺栓进行固定。
所属类别：	实用新型