专利名称: |
地板结构及低地板轻轨车 |
摘要: |
本实用新型提供的地板结构及低地板轻轨车,属于铁路交通技术领域,包括固定板组件、半圆板组件及转动组件;固定板组件用以连接车厢地板;半圆板组件通过转动组件与固定板组件形成转动连接,半圆板组件和固定板组件能够分别沿垂直于车厢地板的方向移动;并且,固定板组件和半圆板组件能够搭接在相邻车厢间的连接装置上。本实用新型提供的地板结构及低地板轻轨车,通过采用转动组件代替卡扣连接结构使得半圆板组件与固定板组件之间能够形成转动连接;不仅能够满足车厢间地板结构水平布置的情况,而且能够适应车厢间地板结构斜坡布置情况。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
湖南;43 |
申请人: |
株洲九方制动设备有限公司 |
发明人: |
李鸿;陈锦号;陈跃忠;刘伟俊 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-30T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-18T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822006006.6 |
公开号: |
CN209505739U |
代理机构: |
北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
杨鹏 |
分类号: |
B61D17/10(2006.01);B;B61;B61D;B61D17 |
申请人地址: |
412000 湖南省株洲市石峰区田心北门 |
主权项: |
1.一种地板结构,作为相邻车厢间的通道,其特征在于,包括:固定板组件、半圆板组件及转动组件; 所述固定板组件用以连接车厢地板; 所述半圆板组件通过转动组件与所述固定板组件形成转动连接,所述半圆板组件和所述固定板组件能够分别沿垂直于车厢地板的方向移动; 并且,所述固定板组件和所述半圆板组件能够搭接在相邻车厢间的连接装置上。 2.根据权利要求1所述的地板结构,其特征在于,所述转动组件采用合页和转轴。 3.根据权利要求2所述的地板结构,其特征在于,所述合页的两片折页上分别安装有第一固定螺母;通过螺栓连接所述第一固定螺母以使所述合页分别与所述固定板组件及所述半圆板组件连接。 4.根据权利要求2或3所述的地板结构,其特征在于,所述转动组件还包括扭簧;所述扭簧安装在所述合页的中部;所述扭簧的两端分别与所述合页的两片折页连接。 5.根据权利要求1所述的地板结构,其特征在于,所述固定板组件包括固定板及调整垫板;所述固定板与车厢地板连接;所述调整垫板安装在所述固定板靠近车厢地板的一端,并且,所述调整垫板位于所述固定板与所述连接装置之间。 6.根据权利要求1所述的地板结构,其特征在于,所述半圆板组件包括第一圆弧板、第二圆弧板及连接板;所述第一圆弧板通过所述连接板与所述第二圆弧板连接。 7.根据权利要求6所述的地板结构,其特征在于,所述连接板的两端分别连接有第二固定螺母;通过螺栓连接所述第二固定螺母以使所述连接板分别与所述第一圆弧板及所述第二圆弧板连接。 8.根据权利要求5所述的地板结构,其特征在于,所述固定板远离所述连接装置的一面设置有用于容纳地板布的第一容置槽。 9.根据权利要求6或7所述的地板结构,其特征在于,所述第一圆弧板远离所述连接装置的一面设置有用于容纳地板布的第二容置槽;所述第二圆弧板远离所述连接装置的一面设置有用于容纳地板布的第三容置槽。 10.一种低地板轻轨车,其特征在于,包括:若干节车厢、连接装置以及根据权利要求1-9任意一项所述的地板结构;相邻所述车厢通过所述连接装置连接;所述地板结构与所述车厢中的车厢地板连接;所述地板结构搭接在所述连接装置上。 |
所属类别: |
实用新型 |