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城市道路交叉口定时与感应信号控制对比研究
| 论文题名： | 城市道路交叉口定时与感应信号控制对比研究 |
| 关键词： | 交叉口信号;感应信号控制;定时信号控制 |
| 摘要： | 交叉口是城市路网的关键节点。实施交叉口信号控制对于保障城市交通系统的运行效率有重要的作用。本文结合我国实际交通条件，应用微观交通仿真系统VISSIM，模拟交叉口在不同信号控制方式下的运行状况，对比研究不同控制方式的控制效益，对我国城市交叉口提高控制效益，具有重要的理论及现实意义。 本文首先介绍了交叉口信号控制的发展及研究现状；接着，对信号控制方式和相关参数、信号控制的效益评价指标及控制目标进行了阐述；然后联系理论知识，详细介绍了信号控制参数的计算和确定方法；基于仿真软件VISSIM进行不同控制方式控制效益的对比研究，确定实施感应控制的必要性；最后，联系我国实际交通条件，进行我国城市交叉口控制的总结与展望。 |
| 作者： | 神进 |
| 专业： | 工程 |
| 导师： | 贾永刚 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中国海洋大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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