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原文传递工程车空调管路系统快拆装置

专利名称：	工程车空调管路系统快拆装置
摘要：	一种工程车空调管路系统快拆装置，驾驶室外系统压板和驾驶室内系统压板之间可拆卸连接；驾驶室外系统压板和驾驶室内系统压板内分别开设有与制冷剂断路/通路机构一和制冷剂断路/通路机构二相适配的安装槽一和安装槽二，安装槽一和安装槽二上下相对设置；制冷剂断路/通路机构一和制冷剂断路/通路机构二均包括系统管路、弹簧和运行滑块，运行滑块的截面呈十字形运行，滑块中部宽度大于弹簧下端面宽度，运行滑块中部外周与安装槽下部内壁紧密贴合；系统管路的下部与安装槽的开口卡紧配合；该装置能够实现空调管路快速拆卸和安装，不会带来制冷剂释放的问题，降低制冷剂加注成本，保障空调在国外的便捷安装和使用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	徐州天一红点车用空调有限公司
发明人：	周天报;卓建宇;张计夫;闫兴虎
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-29T00:00:00+0800
申请号：	CN201920094038.8
公开号：	CN209552873U
代理机构：	徐州市淮海专利事务所
代理人：	薛茹丹
分类号：	B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	221000 江苏省徐州市高新技术产业开发区第二工业园银河路南、玉山路东
主权项：	1.一种工程车空调管路系统快拆装置，其特征在于，包括驾驶室外系统压板(1)和驾驶室内系统压板(2)，驾驶室外系统压板(1)和驾驶室内系统压板(2)之间通过定位导柱(3)进行可拆卸连接；驾驶室外系统压板(1)和驾驶室内系统压板(2)内部分别开设有与制冷剂断路/通路机构一(4)和制冷剂断路/通路机构二(5)相适配的安装槽一(6)和安装槽二(7)，安装槽一(6)和安装槽二(7)上下相对地设置；所述的制冷剂断路/通路机构一(4)从上至下依次包括室外系统接管接头(8)、弹簧一(9)和运行滑块一(10)，运行滑块一(10)的截面呈十字形，其中部宽度大于弹簧一(9)的下端面宽度，运行滑块一(10)中部的外周与安装槽一(6)下部的内壁紧密贴合；室外系统接管接头(8)的下部与安装槽一(6)的上端开口卡紧配合；所述的制冷剂断路/通路机构二(5)从下至上依次包括室内系统管路(11)、弹簧二(12)和运行滑块二(13)，运行滑块二(13)的截面呈十字形，其中部宽度大于弹簧二(12)的上端面宽度，运行滑块二(13)中部的外周与安装槽二(7)上部的内壁紧密贴合；室内系统管路(11)的上部与安装槽二(7)的下端开口卡紧配合；安装于安装槽一(6)和安装槽二(7)中的制冷剂断路/通路机构一(4)和制冷剂断路/通路机构二(5)中的运行滑块一(10)和运行滑块二(13)在驾驶室外系统压板(1)和驾驶室内系统压板(2)连接状态时相互挤压接触；安装槽一(6)和安装槽二(7)分别于驾驶室外系统压板(1)和驾驶室内系统压板(2)上左右各设置一个，制冷剂断路/通路机构一(4)和制冷剂断路/通路机构二(5)与安装槽一(6)和安装槽二(7)相对应地左右各设置一个。 2.根据权利要求1所述的一种工程车空调管路系统快拆装置，其特征在于，所述的驾驶室外系统压板(1)下端面固定连接定位导柱(3)，定位导柱(3)的下部一侧开有凹槽，凹槽内横向连接有凸出于定位导柱(3)的弹簧销(14)，驾驶室内系统压板(2)的内部设有与定位导柱(3)相适配的套筒(15)。 3.根据权利要求1或2所述的一种工程车空调管路系统快拆装置，其特征在于，所述运行滑块一(10)的中部外圆周上设有O形密封圈一(16)，运行滑块二(13)的中部外圆周上设有O形密封圈二(17)。 4.根据权利要求3所述的一种工程车空调管路系统快拆装置，其特征在于，所述的驾驶室内系统压板(2)在安装槽二(7)缺口所在的上端面上设有密封圈(18)。 5.根据权利要求4所述的一种工程车空调管路系统快拆装置，其特征在于，所述的运行滑块一(10)和运行滑块二(13)分别与驾驶室外系统压板(1)和驾驶室内系统压板(2)之间设有5度到10度的收缩夹角。
所属类别：	实用新型