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原文传递一种随车起重机新型立桩

专利名称：	一种随车起重机新型立桩
摘要：	本实用新型涉及一种随车起重机新型立桩，包括安装管，所述的安装管的两端内均分别套装有伸缩管，两个伸缩管外侧端上均分别套装有连接管，两个连接管内均分别设有支撑腿连接轴，两个支撑腿连接轴上均分别铰接有支撑腿液压缸，两个支撑腿液压缸上均分别设有支撑板连接杆和辅助转动装置，两个支撑板连接杆的下方均分别设有支撑板，本产品在能见度较差的区域有比较好的警示功能，人员因能见度较差对本产品位置定位不准，造成的意外伤害；行驶过程中车辆行驶通过性更好，操作方便，结构简单，易于调节，具有广泛的市场前景。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	兰考神力工程机械有限公司
发明人：	管高明;管兵;李友谊;刘包兴
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-29T00:00:00+0800
申请号：	CN201920066828.5
公开号：	CN209554682U
代理机构：	郑州意创知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	韩晓莉
分类号：	B66C23/78(2006.01);B;B66;B66C;B66C23
申请人地址：	475300 河南省开封市兰考县产业集聚区未来大道中段路南
主权项：	1.一种随车起重机新型立桩，包括安装管（1），其特征在于：所述的安装管（1）的两端内均分别套装有伸缩管（3），伸缩管（3）的数量采用两个，两个伸缩管（3）外侧端上均分别套装有连接管（2），连接管（2）的数量采用两个，两个连接管（2）内均分别设有支撑腿连接轴（15），支撑腿连接轴（15）的数量采用两个，两个支撑腿连接轴（15）上均分别铰接有支撑腿液压缸（5），支撑腿液压缸（5）的数量采用两个，两个支撑腿液压缸（5）上均分别设有支撑板连接杆（6）和辅助转动装置，支撑板连接杆（6）的数量采用两个，两个支撑板连接杆（6）的下方均分别设有支撑板（7）。 2.根据权利要求1所述的随车起重机新型立桩，其特征在于：所述的辅助转动装置包括第一辅助轴（17）和第二辅助轴（18），第一辅助轴（17）位于伸缩管（3）的腔体内部，第二辅助轴（18）位于两个支撑腿液压缸（5）之间，第二辅助轴（18）和第一辅助轴（17）之间设有支撑腿转动液压缸（10），支撑腿转动液压缸（10）的顶部和第一辅助轴（17）铰接，支撑腿转动液压缸（10）的底部和第二辅助轴（18）铰接。 3.根据权利要求1所述的随车起重机新型立桩，其特征在于：所述的伸缩管（3）采用n字形管状结构，两个伸缩管（3）内均分别套装有推板（14），推板（14）和伸缩管（3）的内壁焊接固定，双出轴液压缸（13）套装在伸缩管（3）和安装管（1）内，推板（14）的数量采用两个，双出轴液压缸（13）位于两个推板（14）之间，双出轴液压缸（13）包括双出轴液压缸缸体和两个双出轴液压缸活塞杆，该双出轴液压缸缸体的中部通过第三连接杆（25）和安装管（1）中部的内壁焊接固定，该双出轴液压缸活塞杆和推板（14）焊接固定。 4.根据权利要求1所述的随车起重机新型立桩，其特征在于：所述的安装管（1）采用n字形直管状结构，连接管（2）采用n字形弯管状结构，连接管（2）的内壁和伸缩管（3）的外壁焊接固定，安装管（1）的内侧设有限位杆（4），限位杆（4）方杆状结构，限位杆（4）的数量采用两条，两条限位杆（4）对称设置在安装管（1）的内壁上，两条限位杆（4）均位于伸缩管（3）的下方，限位杆（4）和安装管（1）的内壁焊接固定，安装管（1）和伸缩管（3）活动连接，伸缩管（3）和限位杆（4）活动连接，两个伸缩管（3）长度之和不大于安装管（1）的长度。 5.根据权利要求1所述的随车起重机新型立桩，其特征在于：所述的支撑腿连接轴（15）采用圆杆状结构，支撑腿连接轴（15）的两端均分别和连接管（2）的内壁焊接固定，支撑腿连接轴（15）上套装有支撑腿连接管（16），支撑腿连接管（16）采用能够围绕支撑腿连接轴（15）做旋转运动的圆管状结构，支撑腿液压缸（5）包括支撑腿液压缸的缸体和支撑腿液压缸的活塞杆，该支撑腿液压缸的缸体的顶部和支撑腿连接管（16）固定连接，该支撑腿液压缸的活塞杆的底部和支撑板连接杆（6）的顶部焊接固定。 6.根据权利要求1所述的随车起重机新型立桩，其特征在于：所述的支撑板连接杆（6）采用杆状结构，支撑板连接杆（6）的底部设有球形连接部（24），球形连接部（24）和支撑板连接杆（6）的底端焊接固定，支撑板（7）的数量采用两个，沿支撑板（7）的顶面向下开设有连接槽（8），连接槽（8）采用半球形凹槽结构，连接槽（8）的最大半径不大于球形连接部（24）的半径，球形连接部（24）位于支撑板连接杆（6）和支撑板（7）之间，球形连接部（24）和连接槽（8）之间活动连接。 7.根据权利要求1所述的随车起重机新型立桩，其特征在于：所述的支撑板（7）采用圆台形板状结构，支撑板（7）的底部上粘接有橡胶层（9），橡胶层（9）采用圆形片状结构，橡胶层（9）的底部设有防滑凸起，该防滑凸起和橡胶层（9）采用一体结构，该防滑凸起采用若干个，若干个该防滑凸起均匀分布在橡胶层（9）的底面上。 8.根据权利要求2所述的随车起重机新型立桩，其特征在于：所述的第一辅助轴（17）和第二辅助轴（18）均采用圆形杆状结构，第一辅助轴（17）的两端均分别和伸缩管（3）的内壁焊接固定，第一辅助轴（17）上套装有第一辅助轴连接管（19），第二辅助轴（18）上套装有第二辅助轴连接管（20），支撑腿转动液压缸（10）包括支撑腿转动液压缸缸体和支撑腿转动液压缸活塞杆，第二辅助轴（18）和该支撑腿转动液压缸缸体的侧壁固定连接，该支撑腿转动液压缸缸体的顶部和第一辅助轴连接管（19）固定连接，该支撑腿转动液压缸活塞杆的底部和第二辅助轴连接管（20）的外壁焊接固定。 9.根据权利要求8所述的随车起重机新型立桩，其特征在于：所述的第一辅助轴连接管（19）采用能够围绕第一辅助轴（17）做旋转运动的圆管状结构，第二辅助轴连接管（20）采用能够围绕第二辅助轴（18）做旋转运动的圆管状结构，第一辅助轴（17）位于第二辅助轴（18）上方，第一辅助轴（17）轴心和第二辅助轴（18）轴心之间的高度不小于支撑腿转动液压缸（10）的最大宽度，第一辅助轴（17）轴心和第二辅助轴（18）轴心之间距离不大于该支撑腿转动液压缸活塞杆的长度。 10.根据权利要求6所述的随车起重机新型立桩，其特征在于：所述的球形连接部（24）上套装有限位环（26），限位环（26）的采用圆环形结构，限位环（26）的顶板位于支撑板连接杆（6）和球形连接部（24）连接处的下方，限位环（26）的内腔顶部的直径不大于限位环（26）的内腔底部的直径，限位环（26）的内腔能够与连接槽（8）组成一个围绕球形连接部（24）做转动运动的虚拟球形槽体，限位环（26）上套装有限位环连接管（27），限位环（26）的外径和限位环连接管（27）的内径相配合，限位环（26）和限位环连接管（27）螺纹连接，限位环连接管（27）的底部和支撑板（7）的顶部焊接固定。
所属类别：	实用新型