原文传递
垃圾车企业生产排程研究及重要部件优化设计
| 论文题名： | 垃圾车企业生产排程研究及重要部件优化设计 |
| 关键词： | 垃圾车企业;生产排程;约束理论;启发式算法;拓扑优化 |
| 摘要： | 制造型企业的生产管理信息化是非常庞大和复杂的，而其重难点就是计划排程。本论文结合江苏省科技成果转化专项资金项目“高效环保压缩式垃圾车集成创新与产业化”（项目编号:BA2009099），涉及到江苏悦达垃圾车制造企业已采用ERP系统进行生产管理，但缺少能根据实际情况快速制定和修改生产计划的APS系统。本文在收集并研读生产排程研究相关文献的基础上，分析了生产排程问题的研究方法，构建了基于多生产线的能以实例来验证的排程系统构架，并在此基础上，开发了结合ERP系统的排程结果可视化的功能实现，能动态直观的将企业订单所占用的资源时间展现在作业人员面前，并能够手动调整其结果。此外，本文还针对项目中的江苏YD5070ZYS悦达牌5m3垃圾车的重要部件排出板结构进行了优化设计。概括来说，本文所做的主要研究工作包含以下主要内容: (1)分析和总结了约束理论和计划排程理论，作为本课题研究的理论基础。分析了实际生产排程过程中的问题特点、常用排程问题的求解方法及约束理论的应用，并分析了生产排程与ERP的关系。 (2)通过对生产排程约束理论的深入理解与分析，在分析对比了传统的简单派工法、运筹学方法、仿真法等方法之后，选择对传统的MRP算法进行改进的研究，提出了基于约束理论的启发式算法，能发现约束瓶颈，并不断改进。 (3)综合理论上的排程系统通用计算机模型，提出了基于多生产线的垃圾车企业的排程系统架构，并基于Visual Studio集成开发环境，建构生产排程模型。 (4)生产排程系统是从ERP系统获取基础数据，再将排程结果传送到ERP和生产系统中执行，并在此基础上提出了使用甘特图的形式来将排程结果可视化的方法，并且编程实现此功能模块。 (5)对5m3垃圾车的重要部件排出板垃圾排出工况进行拓扑优化，根据拓扑优化结果重新设计排出板结构，对比旧排出板，新排出板总体性能得到较大提高，且重量比旧排出板重量减轻15％。达到了优化目标。 |
| 作者： | 王志 |
| 专业： | 机械制造及其自动化 |
| 导师： | 朱壮瑞 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东南大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
