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原文传递一种轻轨车防滑防空转控制装置

专利名称：	一种轻轨车防滑防空转控制装置
摘要：	本实用新型公开了一种轻轨车防滑防空转控制装置，包括轻轨车体、驱动车轮、转速传感器和散热通孔，所述轻轨车体的顶部设置有旋转螺纹把，且轻轨车体的外侧铰接固定有密封箱门，所述驱动车轮安装位于在轻轨车体的外侧，且驱动车轮的外侧焊接有旋转块，所述旋转块的外侧嵌套有传动皮带，所述转速传感器安装位于传动皮带的上表面，所述旋转螺纹把的底部螺纹连接有铰接头，且铰接头的底部设置有散热风扇，所述散热风扇的下方设置有防尘通风箱，且防尘通风箱的左右两侧均设置有矩形滑轨。该轻轨车防滑防空转控制装置，采用铰接头与旋转螺纹把，通过旋转螺纹把来对散热风扇的高度进行调节，提升日常散热风扇控制的便捷性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	苏州科瑞达交通技术有限公司
发明人：	何山;祁江军
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-02T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-29T00:00:00+0800
申请号：	CN201920001759.X
公开号：	CN209553189U
代理机构：	深圳龙图腾专利代理有限公司
代理人：	吴芳
分类号：	B61C17/00(2006.01);B;B61;B61C;B61C17
申请人地址：	215000 江苏省苏州市工业园区华云路1号东坊产业园C区6号楼2楼
主权项：	1.一种轻轨车防滑防空转控制装置，包括轻轨车体(1)、驱动车轮(4)、转速传感器(7)和散热通孔(12)，其特征在于：所述轻轨车体(1)的顶部设置有旋转螺纹把(2)，且轻轨车体(1)的外侧铰接固定有密封箱门(3)，所述驱动车轮(4)安装位于在轻轨车体(1)的外侧，且驱动车轮(4)的外侧焊接有旋转块(5)，所述旋转块(5)的外侧嵌套有传动皮带(6)，所述转速传感器(7)安装位于传动皮带(6)的上表面，所述旋转螺纹把(2)的底部螺纹连接有铰接头(8)，且铰接头(8)的底部设置有散热风扇(9)，所述散热风扇(9)的下方设置有防尘通风箱(10)，且防尘通风箱(10)的左右两侧均设置有矩形滑轨(11)，所述散热通孔(12)开设在设备箱(13)的左右两侧，且设备箱(13)的上表面焊接有T形托板(14)，所述设备箱(13)的正下方设置有双杆电机(15)，且双杆电机(15)的左右两侧连接有驱动车轮(4)，所述防尘通风箱(10)的内部设置有波纹散热板(16)，且波纹散热板(16)的正下方设置有塑胶抵块(17)。 2.根据权利要求1所述的一种轻轨车防滑防空转控制装置，其特征在于：所述驱动车轮(4)设置的数量为两组，且驱动车轮(4)通过旋转块(5)与传动皮带(6)构成转动结构，并且传动皮带(6)与转速传感器(7)为相互贴合。 3.根据权利要求1所述的一种轻轨车防滑防空转控制装置，其特征在于：所述转速传感器(7)与双杆电机(15)通过设备箱(13)连接，且双杆电机(15)与驱动车轮(4)为螺纹连接。 4.根据权利要求1所述的一种轻轨车防滑防空转控制装置，其特征在于：所述防尘通风箱(10)外侧安装有转动杆(1001)、限位片(1002)、定位螺纹孔(1003)和防尘板(1004)，且防尘通风箱(10)的外侧安装有转动杆(1001)，并且转动杆(1001)的外侧安装有限位片(1002)，而且限位片(1002)的外侧开设有定位螺纹孔(1003)，同时限位片(1002)的下方设置有防尘板(1004)，所述防尘板(1004)和防尘通风箱(10)通过转动杆(1001)与限位片(1002)构成拆卸安装结构。 5.根据权利要求1所述的一种轻轨车防滑防空转控制装置，其特征在于：所述T形托板(14)等距离分布在设备箱(13)上，且设备箱(13)的顶部为开口式结构，并且设备箱(13)与轻轨车体(1)构成卡合结构。 6.根据权利要求1所述的一种轻轨车防滑防空转控制装置，其特征在于：所述波纹散热板(16)和塑胶抵块(17)为相互平行，且波纹散热板(16)与设备箱(13)均开设有散热通孔(12)，并且散热通孔(12)的纵截面为等腰梯形结构。
所属类别：	实用新型