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原文传递一种坐式平衡车

专利名称：	一种坐式平衡车
摘要：	一种坐式平衡车，涉及平衡车领域，其包括平衡车车体和与其配合的车架，车架具备相对的前端和后端，车架的后端的两侧分别连接有一从动轮，车架的前端与平衡车车体连接。该坐式平衡车将平衡车车体作为动力来源，将平衡车车体的双轮结构改装为四轮结构，使其使用起来更加安全稳定。在使用时，将脚踏于平衡车车体上，通过改变平衡车车体的倾斜角度，即可控制该坐式平衡车的前进和后退，操作起来十分简单方便。同时，车架上设置有座椅，在驾驶过程中，使用者可以保持坐姿，提升舒适感。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	湖北工程学院
发明人：	郭海如;李春生;崔雪梅;熊曾刚;万兴;汪林强
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201821585913.4
公开号：	CN209521814U
代理机构：	北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	赵志远
分类号：	B62K17/00(2006.01);B;B62;B62K;B62K17
申请人地址：	432000 湖北省孝感市孝南区交通大道272号
主权项：	1.一种坐式平衡车，其特征在于，包括，平衡车车体，所述平衡车车体包括脚踏板和分别位于所述脚踏板两端的一对驱动轮；车架，所述车架上设置有座椅，所述车架具备相对的前端和后端，所述车架的后端的两侧分别连接有一从动轮，所述车架的前端通过一沿竖直方向设置的转轴与所述平衡车车体的中部转动连接，使所述平衡车车体可绕所述转轴转动。 2.根据权利要求1所述的坐式平衡车，其特征在于，所述脚踏板包括左脚踏板和右脚踏板，所述左脚踏板和右脚踏板之间通过连接轴连接。 3.根据权利要求2所述的坐式平衡车，其特征在于，所述转轴在靠近所述平衡车车体的一端设置有套环，所述套环套设于所述连接轴外。 4.根据权利要求1所述的坐式平衡车，其特征在于，所述脚踏板上设置有防滑纹。 5.根据权利要求1所述的坐式平衡车，其特征在于，所述车架设置有用于与所述转轴配合的配合孔，所述转轴套设于所述配合孔内，并与所述配合孔转动配合。 6.根据权利要求5所述的坐式平衡车，其特征在于，所述配合孔的内壁设置有限位槽，所述转轴设置有凸块，所述凸块滑动嵌设于所述限位槽内。 7.根据权利要求6所述的坐式平衡车，其特征在于，所述限位槽沿所述配合孔的周向设置，其长度为1/3～1/2圆弧。 8.根据权利要求1所述的坐式平衡车，其特征在于，所述车架还包括用以控制所述座椅升降的升降机构。 9.根据权利要求8所述的坐式平衡车，其特征在于，所述升降机构包括相对设置的两组支撑架，每组所述支撑架连接底部支架和支撑板的同一侧，且两组所述支撑架在竖直方向上同步伸缩。 10.根据权利要求9所述的坐式平衡车，其特征在于，每个所述支撑架均包括中部铰接的第一升降臂和第二升降臂，所述第一升降臂包括与所述车架铰接的第一铰接端，和远离所述第一铰接端，并与所述座椅滑动配合的第一滑动端；所述第二升降臂包括与所述座椅铰接的第二铰接端，和远离所述第二铰接端，并与所述车架滑动配合的第二滑动端；所述第一滑动端可沿设置于所述座椅上的第一滑槽滑动靠近或远离所述第二铰接端，所述第二滑动端可沿设置于所述支架上的第二滑槽滑动靠近或远离所述第一铰接端。
所属类别：	实用新型