专利名称: |
一种双体水翼式水上飞机 |
摘要: |
本实用新型公开了一种双体水翼式水上飞机,包括左水翼式飞机和右水翼式飞机,所述左水翼式飞机和右水翼式飞机通过连接机翼(11)固定连接在一起,所述连接机翼(11)下方设置有中部水翼(3)。本实用新型所受水动阻力大大减少,发动机需用功率降低,因此相比于同等的传统水上飞机可以采用重量更轻的发动机,从而提高了水上飞机的有效载荷。双体的设计大大增加了水上飞机的载荷量及航程,使其拥有更广阔的使用用途。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
南京航空航天大学 |
发明人: |
申遂愿;朱清华;曾嘉楠;朱振华;招启军 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-24T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-22T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822176037.6 |
公开号: |
CN209521859U |
代理机构: |
南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) |
代理人: |
彭雄 |
分类号: |
B64C35/00(2006.01);B;B64;B64C;B64C35 |
申请人地址: |
210016 江苏省南京市秦淮区御道街29号 |
主权项: |
1.一种双体水翼式水上飞机,其特征在于:包括左水翼式飞机和右水翼式飞机,所述左水翼式飞机和右水翼式飞机通过连接机翼(11)固定连接在一起,所述连接机翼(11)下方设置有中部水翼(3)。 2.根据权利要求1所述双体水翼式水上飞机,其特征在于:所述左水翼式飞机包括左水翼(1)、左机身浮筒(2)、左机身平尾(12)、左机身方向舵(13)、左机身垂尾(14)、左机身(16)、左机身机翼(17)、左机身俯仰舵(21)、左机身发动机安装台(22)、左机翼副翼(23)、左机身机翼整流罩(24),其中,所述左机身机翼(17)的右端安装在左机身(16)的左侧上,所述左水翼(1)安装在左机身机翼(17)的左端,所述左机身浮筒(2)安装在左机身(16)腹部两侧下方,所述左机身平尾(12)通过左机身垂尾(14)固定安装在左机身(16)的尾部,所述左机身方向舵(13)安装在左机身垂尾(14)上;所述左机身俯仰舵(21)安装在左机身平尾(12)上,所述左机身发动机安装台(22)设置在左机身(16)上,所述左机翼副翼(23)安装在左机身机翼(17)上,所述左机身机翼整流罩(24)设置在左机身(16)上,且所述左机身机翼整流罩(24)位于左机身发动机安装台(22)的前方。 3.根据权利要求2所述双体水翼式水上飞机,其特征在于:所述右水翼式飞机包括右机身(4)、右机身浮筒(5)、右水翼(6)、右机身机翼(7)、右机身平尾(8)、右机身方向舵(9)、右机身垂尾(10)、右机翼副翼(18)、右机身发动机安装台(19)、右机身俯仰舵(20)以及右机身机翼整流罩(25),其中,所述右机身机翼(7)的左端安装在右机身(4)的右侧,所述右水翼(6)安装在右机身机翼(7)的右端;所述右机身浮筒(5)安装在右机身(4)腹部的两侧下方,所述右机身平尾(8)通过右机身垂尾(10)固定安装在右机身(4)的尾部,所述右机身方向舵(9)安装在右机身垂尾(10)上;所述右机身俯仰舵(20)安装在右机身平尾(8)上,所述右机身发动机安装台(19)设置在右机身(4)上,所述右机翼副翼(18)安装在右机身机翼(7)上,所述右机身机翼整流罩(25)设置在右机身(4)上,且所述右机身机翼整流罩(25)位于右机身发动机安装台(19)的前方。 4.根据权利要求3所述双体水翼式水上飞机,其特征在于:采用喷气发动机(15)提供动力,所述喷气发动机(15)分别安装在左机身发动机安装台(22)、右机身发动机安装台(19)上。 5.根据权利要求4所述双体水翼式水上飞机,其特征在于:所述左水翼(1)、中部水翼(3)和右水翼(6)均为SIMPLE9翼型。 6.根据权利要求5所述双体水翼式水上飞机,其特征在于:所述左机身平尾(12)、左机身方向舵(13)、左机身垂尾(14)、左机身俯仰舵(21)形成T型尾翼;所述右机身平尾(8)、右机身方向舵(9)、右机身垂尾(10)、右机身俯仰舵(20)形成T型尾翼。 7.根据权利要求6所述双体水翼式水上飞机,其特征在于:所述左机身浮筒(2)与右机身浮筒(5)以连接机翼(11)中面为对称面对称分布。 |
所属类别: |
实用新型 |