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宜万铁路隧道施工期岩溶灾害预警及防治对策研究
| 论文题名： | 宜万铁路隧道施工期岩溶灾害预警及防治对策研究 |
| 关键词： | 宜万铁路;隧道施工;岩溶灾害预警 |
| 摘要： | 宜万铁路齐岳山隧道和野三关隧道穿越岩溶山区，隧道施工过程中可能遇到大型岩溶管道的空间分布，岩溶灾害的危害性很大。本文以岩溶灾害的预警和防治为目的，研究了岩溶灾害发生的地质特征指标，包括岩层厚度特征、岩性变化特征、断裂构造特征、褶皱构造特征、节理发育特征；以及地下水涌水特征指标的研究，包括涌水量和水压力的研究，完成了岩溶灾害预警指标体系的建立，并开发岩溶灾害预警专家系统辅助预警，最后研究了岩溶灾害的防治对策，包括以下几个方面： 1．岩溶区隧道设计应考虑施工排水方案，当隧道线路上穿越岩溶地段，特别是分水岭地段时应考虑岩溶管道大量涌--突水的排水方案，并尽量避免单向坡。 2．在岩溶灾害预测的危险地段上加强施工时的超前探测预报，在危险地段里程上进行选择性的物探探测。将其结果与地质专业技术人员合作作出解释，为超前钻探孔位设计提供科学依据。 3．施工地质信息预报。一方面施工地质人员在施工中重新确定地层、岩性和地质构造等来认识地质构造的变化，另一方面，更重要的是要施工地质人员，根据施工中揭露的岩溶管道的前兆，弥补地质超前钻探。除验证地质预测和为超前预报提供信息之外，还要根据钻探参数，如钻进速度、压力、冲洗液消耗、掉钻等，判断前方地质情况，发现新的岩溶管道、确定地下水涌--突水量、水压力等有关岩溶灾害的危险参数。 |
| 作者： | 朱超 |
| 专业： | 地质工程 |
| 导师： | 白明洲 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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