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原文传递一种船底带分水鳍的船艇

专利名称：	一种船底带分水鳍的船艇
摘要：	本实用新型涉及机械技术领域，尤其为一种船底带分水鳍的船艇，包括船艇本体以及设置在船艇本体上的船舱，船舱的底部设有气垫底板，船舱的左右两侧舱壁上均设置有两个相互对称的气嘴，船艇本体上设有两个相互对称的椅子固定件，船艇本体的内部设有若干个隔膜，船艇本体的表面设有两个相互对称的浆锁，船艇本体的底部设有两个相互对称的分水鳍，船艇本体的侧面设有侧防撞条。本实用新型使用寿命长，不易损坏，与传统手合工艺制成的船艇相比较，其更加坚固持久耐用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	威海朝阳船艇开发有限公司
发明人：	何理旭;刘晓华;何奔;何肖璇
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-29T00:00:00+0800
申请号：	CN201822104137.8
公开号：	CN209553434U
代理机构：	青岛华慧泽专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	马千会
分类号：	B63B5/24(2006.01);B;B63;B63B;B63B5
申请人地址：	264200 山东省威海市环翠区羊亭镇王家河村
主权项：	1.一种船底带分水鳍的船艇，包括船艇本体(1)以及设置在船艇本体(1)上的船舱(1a)，其特征在于：所述船舱(1a)的底部设有气垫底板(10)，所述船舱(1a)的左右两侧舱壁上均设置有两个相互对称的气嘴(101)，所述气嘴(101)与所述船艇本体(1)内部的空腔相连通，所述船艇本体(1)上设有固定环(11)，所述船艇本体(1)上设有导航锚轮(12)；所述船艇本体(1)上设有两个相互对称的椅子固定件(13)，两个所述椅子固定件(13)分别位于所述船舱(1a)的两侧，所述船艇本体(1)的内部设有若干个隔膜(14)，所述船艇本体(1)的表面设有两个相互对称的浆锁(15)，两个所述浆锁(15)分别位于所述船舱(1a)的两侧，所述船艇本体(1)的表面设有两个相互对称的浆挂(16)，两个所述浆挂(16)分别位于所述船舱(1a)的两侧，所述浆挂(16)和与之对应的所述浆锁(15)位于同一直线上，所述船艇本体(1)的表面设有两个相互对称的钓鱼座(17)，所述船艇本体(1)的尾部设有马达固定架(18)和把手(19)，所述马达固定架(18)以及所述把手(19)的数量均为两个。 2.根据权利要求1所述的船底带分水鳍的船艇，其特征在于：所述船艇本体(1)的底部设有两个相互对称的分水鳍(2)。 3.根据权利要求1所述的船底带分水鳍的船艇，其特征在于：所述船艇本体(1)的侧面设有侧防撞条(3)。 4.根据权利要求1所述的船底带分水鳍的船艇，其特征在于：所述船艇本体(1)的底面靠近其头部的一端设有固定船大环(4)。 5.根据权利要求1所述的船底带分水鳍的船艇，其特征在于：所述椅子固定件(13)包括紧密粘接在所述船艇本体(1)上的固定块(131)，两个所述固定块(131)相邻的一侧面上均开设有与外界相连通的滑槽(132)。 6.根据权利要求1所述的船底带分水鳍的船艇，其特征在于：所述浆锁(15)包括紧密粘接在所述船艇本体(1)上的底座(151)，所述底座(151) 上设有矩形块(152)，所述矩形块(152)内开设有与外界相连通的螺纹孔(153)，所述矩形块(152)上设有防水绳(154)，所述防水绳(154)的一末端设有紧固螺栓(155)，所述紧固螺栓(155)与所述螺纹孔(153)之间螺纹连接。 7.根据权利要求1所述的船底带分水鳍的船艇，其特征在于：所述浆挂(16)包括紧密粘接在所述船艇本体(1)上的固定板(161)，所述固定板(161)上设有卡块(162)，所述卡块(162)内开设有与外界相连通的卡槽(1621)。 8.根据权利要求1所述的船底带分水鳍的船艇，其特征在于：所述船舱(1a)的底部设有若干个条形底板(5)，所述条形底板(5)位于所述气垫底板(10)的上方。
所属类别：	实用新型