专利名称: |
一种同步曳引机刹车装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种同步曳引机刹车装置,包括曳引机主轴、曳引机外壳、支撑板、刹车外壳、刹车盘、刹车片、第一制动装置、第二制动装置、散热装置和控制器,所述刹车外壳安装在曳引机外壳上,所述刹车盘设置在曳引机主轴上,所述曳引机外壳上设置有支撑板,所述刹车外壳内部设置有支撑板,所述支撑板上对称设置有第一制动装置和第二制动装置,所述散热装置安装在刹车外壳内的支撑板上,所述刹车外壳上设置有控制器,所述第一制动装置、第二制动装置和散热装置与控制器电性相连。本实用新型能够在制动机构停止向刹车片施力的瞬间使刹车片迅速脱离刹车盘,避免制动机构停止施力后刹车片仍然与刹车盘产生摩擦现象。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
苏州铃木电梯有限公司 |
发明人: |
周彪;陈秋荣 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-28T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-29T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822228306.9 |
公开号: |
CN209554696U |
代理机构: |
上海世圆知识产权代理有限公司 |
代理人: |
陈颖洁;王佳妮 |
分类号: |
B66D5/14(2006.01);B;B66;B66D;B66D5 |
申请人地址: |
215213 江苏省苏州市吴江市汾湖高新技术产业开发区莘园路6号 |
主权项: |
1.一种同步曳引机刹车装置,其特征在于:包括曳引机主轴(1)、曳引机外壳(2)、支撑板(3)、刹车外壳(4)、刹车盘(5)、刹车片(6)、第一制动装置(7)、第二制动装置(8)、散热装置(9)、转速器(10)和控制器(11),所述刹车外壳(4)安装在曳引机外壳(2)上,所述刹车盘(5)设置在曳引机主轴(1)上,所述曳引机外壳(2)上设置有支撑板(3),所述刹车外壳(4)内部设置有支撑板(3),所述支撑板(3)上对称设置有第一制动装置(7)和第二制动装置(8),所述散热装置(9)安装在刹车外壳(4)内的支撑板(3)上,所述转速器(10)套装在曳引机主轴(1)上,所述刹车外壳(4)上设置有控制器(11),所述第一制动装置(7)、第二制动装置(8)、散热装置(9)和转速器(10)与控制器(11)电性相连。 2.根据权利要求1所述的一种同步曳引机刹车装置,其特征在于:所述刹车盘(5)上设置有若干限位杆(12),所述曳引机主轴(1)上设置有若干限位孔(13),所述限位杆(12)与限位孔(13)相互契合,所述刹车盘(5)和刹车外壳(4)通过固定螺丝(14)和固定螺孔(15)固定在曳引机主轴(1)上。 3.根据权利要求1所述的一种同步曳引机刹车装置,其特征在于:所述第一制动装置(7)包括制动机构(16)、刹车片(6)、连接块(18)和弹簧(19),所述制动机构(16)对称设置在支撑板(3)上,所述刹车片(6)安装在制动机构(16)上,所述制动机构(16)上设置有连接块(18),所述弹簧(19)一端安装在连接块(18)上,弹簧(19)另一端安装在支撑板(3)上。 4.根据权利要求1所述的一种同步曳引机刹车装置,其特征在于:所述第二制动装置(8)包括制动机构(16)和刹车片(6),所述制动机构(16)对称设置在支撑板(3)上,所述刹车片(6)安装在制动机构(16)上。 5.根据权利要求1所述的一种同步曳引机刹车装置,其特征在于:所述散热装置(9)包括散热孔(20)、防尘网(21)和风扇(17),所述散热孔(20)设置在刹车外壳(4)上,所述散热孔(20)中设置有防尘网(21),所述风扇(17)设置在支撑板(3)上且与散热孔(20)对应。 |
所属类别: |
实用新型 |