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原文传递通勤出行行为研究

论文题名：	通勤出行行为研究
关键词：	通勤出行;活动链;选择行为
摘要：	通勤出行是城市居民最基本和最重要的出行，相对于其他出行，通勤出行在时间和空间上具有更大的恒定性，其时间安排直接影响城市居民其他活动和出行的选择。特别是随着城市居民就业范围的扩大，通勤出行距离不断增加，通勤时段逐渐延长，使通勤出行日益复杂。因此，有必要对居民的通勤出行特征进行全面的分析研究，掌握通勤出行的规律，改善通勤出行的交通环境。本论文首先以活动链为主线回顾了国内外关于通勤出行的研究现状，阐述了活动链对通勤出行行为研究的意义。根据北京市第三次居民出行调查数据，以北京市海淀区为例，首先对居民通勤出行的特征进行了分析；然后对通勤出行数据库进行合并提炼，得到居民通勤活动链数据库，对通勤者上、下班的活动链特征以及不同的影响因素链结活动的不同进行了分析；利用非集计模型，对居民通勤出行的交通方式选择进行了模型标定，确定了通勤出行的交通方式选择的显著影响因素，并对模型参数进行了解释；最后本文以通勤者活动链为分析单元，考虑活动链整体效用，构建了通勤者活动链的选择行为的非集计模型，对通勤者活动链选择的影响因素进行了分析研究。本论文利用出行的分析方法和活动链的分析方法，对通勤出行行为进行了研究，揭示了通勤出行的内在规律，为制定和实施缓解城市交通拥堵的出行需求管理政策，提供了重要的参考依据。
作者：	姚宪辉
专业：	交通运输规划与管理
导师：	孙全欣;毛保华
授予学位：	硕士
授予学位单位：	北京交通大学
学位年度：	2008
正文语种：	中文