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城市高架轨道交通无碴轨道振动特性研究
| 论文题名： | 城市高架轨道交通无碴轨道振动特性研究 |
| 关键词： | 城市;高架轨道交通;无碴轨道;振动特性 |
| 摘要： | 城市高架轨道交通凭借其自身的优势较好地解决了城市拥堵问题，但其产生的噪声、振动等负面因素也越来越受到人们的关注。为了降低城市高架轨道交通的振动情况，减小对周边建筑的影响，本文联系实际，运用ANSYS软件，建立符合实际的轨道-桥梁-地基三维实体模型，采用移动荷载模拟列车运行时的状态，考虑车速、钢轨、轨道结构、桥梁结构中各参数变化对高架轨道振动的影响。同时，建立三维路桥过渡段模型，模拟车辆下桥，研究过渡段的长度和刚度、速度变化对路桥连接处轨道和道床的振动情况的影响。 通过仿真模拟，得到了减小高架轨道振动的关键因素；进一步分析其如何影响高架轨道及周围环境：综合各方面因素考虑，给出轨道结构、桥梁结构中部分参数的建议值，为今后高架轨道振动的模拟、设计、施工等进行初步研究。 |
| 作者： | 彭宏 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 彭华 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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