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基于一种反应谱简化方法的人行桥振动分析
| 题名： | 基于一种反应谱简化方法的人行桥振动分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 秦建国；刘宁 |
| 关键词： | 人行桥；反应谱；振动分析；加速度；计算 |
| 摘要： | 行人荷载是人行桥的激振源,当人行桥梁振动的位移、速度、加速度过大时,行人会因为极度不舒适而停下脚步或离开,因此人行桥的动力设计主要考虑的是结构的正常使用性能,其中,峰值加速度是衡量舒适度的重要参数。介绍了人行桥振动的基本原理以及反应谱方法的研究现状,引入具有一定保证率的概率性响应谱,并将其应用于工程实例,计算其峰值加速度,进而进行舒适度对比评价,为城市人行桥的设计计算提供了一种简单方便的方法。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2013 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 72-75 |
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