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原文传递 用于减小重量和优化船只的纵向强度的方法和结构
专利名称: 用于减小重量和优化船只的纵向强度的方法和结构
摘要: 一种用于降低重量,以及优化船只(1)的纵向强度的方法和结构,该船只特别适于运输液化天然气(LNG)或者其它相应的介质,且包括船体(2),该船体具有至少在船只(1)的主要部分之上延伸的甲板(3),和在船只(1)的纵向(A)上连续地设置的许多大致球形的货物罐(4),以及甲板室(5),其大致在甲板(3)之上延伸。船只(1)的船体(2)设置有如已知的那样的连续的保护壳体结构(6),且其设置在货物罐(4)的顶部上。船只的甲板(3)设置在船体(2)上,使得从船只的底部测量的甲板的高度与在货物罐(4)的顶部上的保护壳体
专利类型: 发明专利
申请人: 克瓦纳尔·马沙-亚德斯有限公司
发明人: M·林德霍尔姆;A·佩尔基厄;J·西伦
专利状态: 有效
申请日期: 2003-03-28T00:00:00+0800
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN03807333.1
公开号: CN1642808
代理机构: 中国专利代理(香港)有限公司
代理人: 崔幼平;黄力行
分类号: B63B25/12
申请人地址: 芬兰赫尔辛基
主权项: 1.一种用于降低重量,以及优化船只(1)的纵向强度的方法,该 船只特别适于运输液化天然气(LNG)或者其它相应的介质,且包括船体 (2),该船体具有至少在船只(1)的主要部分之上延伸的甲板(3),和 在船只(1)的纵向(A)上连续地布置的许多大致球形的货物罐(4), 以及甲板室(5),其大致在所述甲板(3)之上延伸,其特征在于,船只 (1)的船体(2)设置有如已知的那样的连续的保护壳体结构(6),且 其设置在货物罐(4)的顶部上,其中,船只的所述甲板(3)设置在船 体(2)上,使得从船只的底部测量的甲板的高度与在货物罐(4)的顶 部上的保护壳体结构(6)的最上面的连续部分的高度的比例最多为0.55, 优选的,最多0.5,以及,其中,所述保护壳体结构(6)固定到所述甲 板(3)和/或支撑到船体(2)的其它结构(7)上,且连同船体(2)的 其它部分一起确定尺寸,以便它们一起构成船只的整体强度的基本部分。
所属类别: 发明专利
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