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原文传递车门玻璃安装结构及汽车车门和汽车

专利名称：	车门玻璃安装结构及汽车车门和汽车
摘要：	本发明提供了一种车门玻璃安装结构及汽车车门和汽车，本发明的车门玻璃安装结构包括固设于所述车门本体上的装饰板与支架，以及分别固定于所述装饰板和所述支架上、并分别与所述车门玻璃相抵接的第一玻璃呢槽和第二玻璃呢槽；还包括一端固连于所述车门玻璃内侧的呈“Z”形的滑块，相对于与所述车门玻璃固连的一端，所述滑块的另一端经由所述第一玻璃呢槽而具有沿所述装饰板端部的导向滑动，且承接于所述滑块沿所述装饰板的导向滑动，而使所述车门玻璃的外侧面与所述装饰板的外饰面相平齐。本发明所述的车门玻璃安装结构可使得车门玻璃的外侧面与装饰板的外饰面平齐布置，可避免在车门玻璃与装饰板之间产生面差，而有着很好的实用性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	长城汽车股份有限公司
发明人：	刘猛;董彦龙;靳桃春;胡菲
专利状态：	有效
申请日期：	2018-04-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-29T00:00:00+0800
申请号：	CN201810339606.6
公开号：	CN110385969A
代理机构：	石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	雷莹
分类号：	B60J1/17(2006.01);B;B60;B60J;B60J1
申请人地址：	071000 河北省保定市朝阳南大街2266号
主权项：	1.一种车门玻璃安装结构，以用于车门玻璃(1)在车门本体上的滑动设置，其特征在于：所述车门玻璃安装结构包括固设于所述车门本体上的装饰板(3)与支架(5)，以及分别固定于所述装饰板(3)和所述支架(5)上、并分别与所述车门玻璃(1)相抵接的第一玻璃呢槽(6)和第二玻璃呢槽(4)；还包括一端固连于所述车门玻璃(1)内侧的呈“Z”形的滑块(2)，相对于与所述车门玻璃(1)固连的一端，所述滑块(2)的另一端经由所述第一玻璃呢槽(6)具有沿所述装饰板(3)端部的导向滑动，且承接于所述滑块(2)沿所述装饰板(3)的导向滑动，而使所述车门玻璃(1)的外侧面与所述装饰板(3)的外饰面相平齐。 2.根据权利要求1所述的车门玻璃安装结构，其特征在于：所述第一玻璃呢槽(6)通过形成于所述第一玻璃呢槽(6)上的端部密封唇边(62)抵接于所述车门玻璃(1)的端部。 3.根据权利要求1所述的车门玻璃安装结构，其特征在于：所述第二玻璃呢槽(4)通过形成于所述第二玻璃呢槽(4)上的端面密封唇边(43)抵接于所述车门玻璃(1)的内侧端面上。 4.根据权利要求1所述的车门玻璃安装结构，其特征在于：于所述第二玻璃呢槽(4)上形成有抵接于所述滑块上的滑块密封唇边(44)。 5.根据权利要求1所述的车门玻璃安装结构，其特征在于：在所述第二玻璃呢槽(4)上形成有与所述支架(5)抵接相连的支架密封唇边。 6.根据权利要求1至5中任一项所述的车门玻璃安装结构，其特征在于：在所述滑块(2)的与所述第一玻璃呢槽(6)滑动相接的部位形成有外凸设置的限制部(21)。 7.根据权利要求6所述的车门玻璃安装结构，其特征在于：所述限制部(21)被设置为位于所述滑块(2)滑动方向上的两端处。 8.根据权利要求6所述的车门玻璃安装结构，其特征在于：所述第一玻璃呢槽(6)通过形成于所述第一玻璃呢槽(6)上的支撑密封唇边(63)和所述滑块(2)上的所述限制部(21)滑动相接。 9.一种汽车车门，包括车门本体，其特征在于：在所述车门本体上通过如权利要求1至8中任一项所述的车门玻璃安装结构装设有车门玻璃(1)。 10.一种汽车，包括车身，其特征在于：于所述车身上装设有如权利要求9中所述的汽车车门。
所属类别：	发明专利