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正交化铁路轨道信号的研究与实现
| 论文题名： | 正交化铁路轨道信号的研究与实现 |
| 关键词： | 正交化铁路;轨道信号;铁路FSK信号 |
| 摘要： | 随着国内铁路的迅速发展，列车运行的速度越来越高，进而对机车信号的要求也越来越高。为适应铁路发展的需求，针对目前我国主要存在的两种FSK轨道信号的缺点与不足，对其进行改进，从而得到更经济、更安全、更可靠、抗干扰性能更好的铁路信号是很需要的。 本文详细分析了铁路FSK信号即国产移频信号和UM71轨道信号的时域和频域特点，概述了轨道移频信号参数特征以及轨道信号的以频域解调为主、时域解调为辅的分析技术，介绍了铁路信号的各种可能性干扰，指出了铁路FSK信号存在的缺点与不足，进而对其进行正交化改造的讨论，提出合理的可靠的正交化改造方案，并借用MATLAB仿真验证，从中得出了一种较为合理可行的改造方案，并完成了该改造方案的发码和解码的软硬件实现。 本文重点在于正交化改造方案的提出及其软硬件的实现。在所设计的硬件系统平台上实现该改造信号的发码和解码，并从解调结果分析中得出该信号确实是更安全可靠，解决了原有信号的缺点与不足问题，具有更多的优势，解调更容易、更可靠、速度更快。再次证实了该方案的可行性，这对于铁路系统的安全来说具有很重要的现实意义和实用价值。 |
| 作者： | 赖女女 |
| 专业： | 电路与系统 |
| 导师： | 杜普选 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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