专利名称: |
滑板车把手组件与端盖的连接结构 |
摘要: |
本实用新型提供一种滑板车把手组件与端盖的连接结构,把手组件包括套管和套在所述套管上的把手套,端盖通过螺钉连接在所述套管的第一端上;所述把手套与端盖连接的端部为开口端,所述套管的内壁上设有凸起的连接部,所述连接部上沿轴向开设有第一连接孔;所述端盖上靠近所述套管的一侧设有第一限位部,所述第一限位部嵌设在所述套管内,所述端盖上穿设有第二连接孔,所述螺钉穿过第二连接孔和第一连接孔将所述端盖连接在所述套管上。本实用新型设计新颖,制作方便,将把手组件和端盖设置成分体式结构,在套管的内壁上设有凸起的连接部,通过螺钉将端盖可靠地连接在连接部上,安装便捷,连接可靠。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
金华易途科技有限公司 |
发明人: |
瑟布·索瑞;库巴·弗拉迪斯拉夫 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-02-22T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-22T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920231303.2 |
公开号: |
CN209521816U |
代理机构: |
上海光华专利事务所(普通合伙) |
代理人: |
李峰 |
分类号: |
B62K21/12(2006.01);B;B62;B62K;B62K21 |
申请人地址: |
321000 浙江省金华市婺城区美和路518号2号 |
主权项: |
1.一种滑板车把手组件与端盖的连接结构,其特征在于,把手组件包括套管(1)和套在所述套管(1)上的把手套(2),端盖(3)通过螺钉连接在所述套管(1)的第一端上;所述把手套(2)与端盖(3)连接的端部为开口端,所述套管(1)的内壁上设有凸起的连接部(11),所述连接部(11)上沿轴向开设有第一连接孔(111);所述端盖(3)上靠近所述套管(1)的一侧设有第一限位部(31),所述第一限位部(31)嵌设在所述套管(1)内,所述端盖(3)上穿设有第二连接孔(32),所述螺钉穿过第二连接孔(32)和第一连接孔(111)将所述端盖(3)连接在所述套管(1)上。 2.根据权利要求1所述的滑板车把手组件与端盖的连接结构,其特征在于:所述把手套(2)的外壁径向向外延伸形成外延部(21),所述外延部(21)上靠近端盖(3)的端部设有第一限位槽(211),所述端盖(3)上设有第二限位部(33),所述第二限位部(33)嵌设在所述第一限位槽(211)内。 3.根据权利要求1所述的滑板车把手组件与端盖的连接结构,其特征在于:所述套管(1)包括外管(12)和内管(13),所述外管(12)套接在所述内管(13)上,所述外管(12)的内壁上设有第一定位部(121),所述内管(13)的外壁上设有第一定位槽(131),所述第一定位部(121)位于所述第一定位槽(131)内。 4.根据权利要求3所述的滑板车把手组件与端盖的连接结构,其特征在于:所述内管(13)的内壁上与所述第一定位槽(131)相应的位置设有凸起部(132),所述第一限位部(31)上开设有卡槽(311),所述卡槽(311)卡在所述凸起部(132)上。 5.根据权利要求3所述的滑板车把手组件与端盖的连接结构,其特征在于:所述外管(12)上靠近所述端盖(3)一端的内壁上设有若干个凸起的止挡部(122),所述内管(13)的端部设有与所述止挡部(122)相应的第二限位槽(133)。 6.根据权利要求1所述的滑板车把手组件与端盖的连接结构,其特征在于:所述套管(1)的外壁上沿轴向设有长条状的第二定位部(14),所述把手套(2)的内壁上开设有相应的第二定位槽(22),所述第二定位部(14)位于所述第二定位槽(22)内。 7.根据权利要求1所述的滑板车把手组件与端盖的连接结构,其特征在于:所述第二连接孔(32)的端部设有塞块(34)。 8.根据权利要求3所述的滑板车把手组件与端盖的连接结构,其特征在于:所述内管(13)上靠近端部的位置设有一对贯穿孔(134)。 |
所属类别: |
实用新型 |