专利名称: |
一种双传动纠偏装置 |
摘要: |
本实用新型涉及一种双传动纠偏装置,包括线架、传送装置以及检测传感器;所述传送装置包括第一传送装置和第二传送装置,所述第一传送装置包括第一减速机、与所述第一减速机相连接的第一传动轴以及与所述第一传动轴相连接的第一传送带;所述第二传动装置包括第二减速机、与所述第二减速机相连接的第二传动轴以及与所述第二传动轴相连接的第二传送带;所述检测传感器包括第一传感器和第二传感器。本实用新型提供的双传动纠偏装置,通过传送装置传送板材,两个检测传感器检测板材的位置,将板材进行纠偏,板材可以边运输边纠偏,生产效率高,且纠偏过程板材不会碰撞,保证板材的质量,无损耗。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
广东科达洁能股份有限公司 |
发明人: |
黄佳生 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-27T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-22T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821970196.7 |
公开号: |
CN209522187U |
代理机构: |
广州三环专利商标代理有限公司 |
代理人: |
胡枫 |
分类号: |
B65G23/24(2006.01);B;B65;B65G;B65G23 |
申请人地址: |
528000 广东省佛山市顺德区陈村镇广隆工业园环镇西路1号 |
主权项: |
1.一种双传动纠偏装置,其特征在于,包括线架、传送装置以及检测传感器; 所述传送装置包括第一传送装置和第二传送装置,所述第一传送装置包括第一减速机、与所述第一减速机相连接的第一传动轴以及与所述第一传动轴相连接的第一传送带; 所述第二传送装置包括第二减速机、与所述第二减速机相连接的第二传动轴以及与所述第二传动轴相连接的第二传送带,所述第一传送带与所述第二传送带相互平行; 所述检测传感器包括第一传感器和第二传感器,所述第一传感器与所述第二传感器位于一条直线上,该直线与所述第一传送带相互垂直。 2.根据权利要求1所述的双传动纠偏装置,其特征在于,所述第一传送装置还包括第一带轮和第一空套带轮; 所述第一空套带轮套设于所述第二传动轴上,并能在所述第二传动轴上旋转; 所述第一带轮固定于所述第一传动轴上。 3.根据权利要求2所述的双传动纠偏装置,其特征在于,所述第一传送带缠绕于所述第一带轮和第一空套带轮上。 4.根据权利要求1所述的双传动纠偏装置,其特征在于,所述第二传送装置还包括第二带轮和第二空套带轮; 所述第二空套带轮套设于所述第一传动轴上,并能在所述第一传动轴上旋转; 所述第二带轮固定于所述第二传动轴上。 5.根据权利要求4所述的双传动纠偏装置,其特征在于,所述第二传送带缠绕于所述第二带轮和第二空套带轮上。 6.根据权利要求1所述的双传动纠偏装置,其特征在于,所述第一传送带与所述第二传送带相互平行,且所述第一减速机与所述第二减速机的驱动速度相同。 7.根据权利要求1所述的双传动纠偏装置,其特征在于,所述第一减速机驱动所述第一传送带运动。 8.根据权利要求1所述的双传动纠偏装置,其特征在于,所述第二减速机驱动所述第二传送带运动。 9.根据权利要求1所述的双传动纠偏装置,其特征在于,所述第一减速机、第一传送带以及所述第一传感器位于所述线架的同侧; 所述第二减速机、第二传送带以及第二传感器位于所述线架的同侧。 10.根据权利要求1所述的双传动纠偏装置,其特征在于,所述检测传感器为光电传感器。 |
所属类别: |
实用新型 |