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原文传递轮毂轴承全自动退磁装置

专利名称：	轮毂轴承全自动退磁装置
摘要：	本实用新型公开了轮毂轴承全自动退磁装置，属轮毂轴承退磁技术领域。它包括车床本体、位于车床本体上的进料口和出料口，车床本体的一侧设有工作台，工作台的顶部安装有退磁机本体，退磁机本体的进口端与车床本体上的出料口通过套管相连通，退磁机本体的出口端也连通有套管，位于退磁机本体出口端的套管的一端通过三通管连通有两个分支套管，三通管的内部两侧均活动连接有挡板，三通管两侧外部均共同设有用于驱动挡板活动的活动机构，工作台的顶部还分别固定连接有两套推送机构。本实用新型结构简单，从退磁完成后的装箱过程中，采用全自动、连续式的方式进行装箱，提升了装箱效率，最终提高了整个退磁工序效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	依必艾传动系统(上海)有限公司
发明人：	赵腾;王阳;王晓子
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-29T00:00:00+0800
申请号：	CN201920082821.2
公开号：	CN209553631U
分类号：	B65B35/44(2006.01);B;B65;B65B;B65B35
申请人地址：	201501 上海市金山区枫泾镇环东一路65弄6号H区
主权项：	1.轮毂轴承全自动退磁装置，包括车床本体、位于车床本体上的进料口和出料口，其特征在于：所述车床本体的一侧设有工作台，所述工作台的顶部安装有退磁机本体，所述退磁机本体的进口端与车床本体上的出料口通过套管相连通，所述退磁机本体的出口端也连通有套管，位于退磁机本体出口端的套管的一端通过三通管连通有两个分支套管，所述三通管的内部两侧均活动连接有挡板，所述三通管两侧外部均共同设有用于驱动挡板活动的活动机构，所述工作台的顶部还分别固定连接有两套推送机构，每个所述推送机构包括第一电动推杆、V型放置槽、推板，所述第一电动推杆的伸缩端与推板固定相连，且所述推板位于V型放置槽的内部，每个所述分支套管的一端伸入V型放置槽的内部。 2.根据权利要求1所述的轮毂轴承全自动退磁装置，其特征在于：所述推板的规格与V型放置槽的V型口相匹配。 3.根据权利要求1所述的轮毂轴承全自动退磁装置，其特征在于：所述挡板靠近分支套管的内部一侧固定连接有第一磁铁，所述分支套管的内部一侧壁上固定连接有与第一磁铁相匹配的第二磁铁，所述第一磁铁和第二磁铁互相吸引。 4.根据权利要求1所述的轮毂轴承全自动退磁装置，其特征在于：每个所述活动机构包括转轴、L型块、弹簧、第二电动推杆，所述转轴设在L型块的拐角处，所述挡板的一端贯穿三通管并与转轴固定连接，所述弹簧的两端分别与L型块的侧壁和挡板的底部固定连接，所述第二电动推杆的固定端固定在L型块的顶部，所述第二电动推杆的伸缩端与挡板的顶部固定相连。 5.根据权利要求4所述的轮毂轴承全自动退磁装置，其特征在于：两个所述第一电动推杆和两个所述第二电动推杆均电性连接有PLC。 6.根据权利要求1所述的轮毂轴承全自动退磁装置，其特征在于：所述工作台的一侧设有传送装置，所述传送装置包括底座、底座的两侧分别设有滚辊，滚辊上套接有传送带，且底座的一侧还设有电机，电机的输送端与其中一个滚辊固定相连，传送带的一端设有包装箱。
所属类别：	实用新型