专利名称: |
一种车胎监测装置和车辆 |
摘要: |
本实用新型公开一种车胎监测装置,包括:中央控制模块和至少一个车胎监测模块;至少一个车胎监测模块分别放置于车辆上的至少一个车胎上,中央控制模块位于车辆的车身中;车胎监测模块包括音频单元、与音频单元分别连接的车胎监测单元和音频震动换能器;车胎监测单元,用于对车胎进行监测,并将监测得到的车胎监测参数信息发送到音频单元;音频单元,用于根据车胎监测参数信息,确定与车胎监测参数信息对应的音频信号,并发送到音频震动换能器;音频震动换能器用于将音频信号转换为震动信号;中央控制模块的音频震动拾音器,用于当监测到所述震动信号时,将震动信号转换为与车胎监测参数信息所对应的电信号,以得到震动信号对应的车胎监测参数。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
北京普联恒创科技有限公司 |
发明人: |
霍智勇;杜光政;王雷 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-12T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-29T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822086099.8 |
公开号: |
CN209552849U |
代理机构: |
北京思格颂知识产权代理有限公司 |
代理人: |
潘珺;杨超 |
分类号: |
B60C23/04(2006.01);B;B60;B60C;B60C23 |
申请人地址: |
101500 北京市密云区兴盛南路8号院2号楼106室-393(商务中心集中办公区) |
主权项: |
1.一种车胎监测装置,其特征在于,包括:中央控制模块和至少一个车胎监测模块;所述至少一个车胎监测模块分别放置于车辆上的至少一个车胎上,所述中央控制模块位于车辆的车身中; 所述车胎监测模块包括音频单元、与所述音频单元分别连接的车胎监测单元和音频震动换能器;所述车胎监测单元,用于对车胎进行监测,并将监测得到的车胎监测参数信息发送到所述音频单元;所述音频单元,用于根据所述车胎监测参数信息,确定与所述车胎监测参数信息对应的音频信号,并发送到所述音频震动换能器;所述音频震动换能器用于将所述音频信号转换为震动信号; 所述中央控制模块包括音频震动拾音器,所述音频震动拾音器,用于当监测到所述震动信号时,将所述震动信号转换为与所述车胎监测参数信息所对应的电信号,以得到所述震动信号对应的车胎监测参数。 2.如权利要求1所述的车胎监测装置,其特征在于,所述中央控制模块还包括信号分析单元和主控单元,所述信号分析单元分别连接所述音频震动拾音器和所述主控单元; 所述信号分析单元,用于对所述音频震动拾音器发送的所述电信号进行分析,得到车胎监测参数信息对应的编码信息,并发送到所述主控单元; 所述主控单元,用于对所述编码信息进行解码,得到与所述震动信号对应的车胎监测结果数据。 3.如权利要求1或2所述的车胎监测装置,其特征在于,所述车胎监测模块,还包括电源、连接在音频单元和电源之间的运动检测传感器;所述运动检测传感器用于当检测到车轮转动时,连通所述音频单元和电源。 4.如权利要求3所述的车胎监测装置,其特征在于,所述车胎监测单元包括压力检测部件和温度监测部件。 5.如权利要求4所述的车胎监测装置,其特征在于,所述压力监测部件为压力传感器或压力开关;所述温度监测部件为温度传感器或温控开关。 6.如权利要求5所述的车胎监测装置,其特征在于,所述音频单元,具体用于根据接收的车胎监测单元的车胎监测参数信息,生成与所述车胎监测参数信息对应的编码的音频信号;或用于根据接收的车胎监测单元的车胎监测参数信息,从预存的多个编码的音频信号中选择与所述车胎监测参数信息相对应的编码的音频信号;所述编码的音频信号包括:车胎压力参数信息和车胎温度参数信息中的至少一种。 7.如权利要求3所述的车胎监测装置,其特征在于,所述车胎监测模块还包括分别连接电源和音频单元的低压比较电路,用于当检测到电源的电压低于预设的基准电压时,向音频单元发送低压报警信息。 8.如权利要求7所述的车胎监测装置,其特征在于,所述电源为蓄电电池或太阳能电池。 9.如权利要求2所述的车胎监测装置,其特征在于,所述中央控制模块,还包括与所述主控单元连接的输出单元;所述输出单元为下述任一种或多种的组合:显示屏、信号灯和扬声器;所述输出单元用于按照预设方式提示所述车胎监测结果数据。 10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9任一项所述的车胎监测装置。 |
所属类别: |
实用新型 |