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改造的双壳油轮和将现有单壳油轮改造为双壳油轮的方法
| 专利名称： | 改造的双壳油轮和将现有单壳油轮改造为双壳油轮的方法 |
| 摘要： | 本发明涉及一种改造后的双壳油轮(10)以及将现有的单壳油轮(1)改造为改造后的双壳油轮(10)的方法。改造后的双壳油轮(10)包括改造后的双层船壳，该双层船壳包括新的双层船底壳(12)以及新的双层船侧壳(13)。在内部改造的双层船底壳包括现有的外层船底壳(14)和置于其内部并与其以间隔开的方式相连接的新的内层船底壳(15)。在外部改造的双层船侧壳(即，左舷和右舷)包括现有的内层船侧壳(16)和置于其外部并与其以间隔开的方式相连接的新的外层船侧壳(17)。改造后的双层船底壳在其每个端部(即，在船舭弯曲(18 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 马里特兰斯公司 |
| 发明人： | 托马斯·R·哈格纳 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2003-07-08T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN03818960.7 |
| 公开号： | CN1675101 |
| 代理机构： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 |
| 代理人： | 陆弋;顾红霞 |
| 分类号： | B63B3/62 |
| 申请人地址： | 美国佛罗里达州 |
| 主权项： | 1.一种由现有单壳油轮改造而得到的双壳油轮，包括： 由新的内层船底板形成的内层船底壳； 由现有的外层船底板形成的外层船底壳； 多个连接件，它们设置在所述新的内层船底壳和所述现有的外层 船底壳之间并将二者以间隔开的方式相连，以形成新的双层船底壳； 由现有的内层船侧板形成的内层船侧壳； 由新的外层船侧板形成的外层船侧壳；以及 多个连接件，它们设置在所述现有的内层船侧壳和所述新的外层 船侧壳之间并将二者以间隔开的方式相连，以形成新的左舷双层船侧 壳和右舷双层船侧壳； 其特征在于，所述新的双层船底壳以及所述新的双层船侧壳至少 在所述改造后的双壳油轮的载货段形成新的双层船壳。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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