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原文传递 基于检测ADC变化值和抗混叠滤波技术的自动控制雨刮方法
专利名称: 基于检测ADC变化值和抗混叠滤波技术的自动控制雨刮方法
摘要: 本发明公开了一种基于检测ADC变化值和运用抗混叠滤波技术的自动控制雨刮方法。该方法通过检测雨量传感器的两个通道的采样数据,连续取样8次取均值,降低系统毛刺引起的误差。根据变化的幅度先预估雨点的大小,然后检测二个通道中只要有一个通道ADC变化值大于80则判定为有雨,用取双通道最大值的方法同时提升了RLS灵敏度。为了防止车辆行驶过程中雨刮起刮时间不一致,起刮阈值不再沿用传统自动雨刮系统采用的固定阈值方式,而是通过融合外界红外的辐射值,实时更新起刮阈值,例如阴雨天起刮阈值低,晴天起刮阈值高。同时运用抗混叠滤波技术,区分外界的红外干扰和雨水,降低误刮的概率,用概率统计方式估算一段时间内雨量的变化实现雨刮档位的渐变控制,有效防止刮刷速度突变,算法也上增加了周期刮刷模式,有效改善了小雨状况下传感器检测不到的情况,融合了车速信号以及灵敏度信号,提升了雨刮的连续性以及稳定性。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 吉林;22
申请人: 一汽轿车股份有限公司
发明人: 郑岩;马文峰;节忠海;马良;王亮;李阳
专利状态: 有效
申请日期: 2019-06-21T00:00:00+0800
发布日期: 2019-10-22T00:00:00+0800
申请号: CN201910540659.9
公开号: CN110356364A
代理机构: 长春市四环专利事务所(普通合伙)
代理人: 张建成
分类号: B60S1/08(2006.01);B;B60;B60S;B60S1
申请人地址: 130000 吉林省长春市高新区蔚山路4888号
主权项: 1.一种基于检测ADC变化值和运用抗混叠滤波技术的自动控制雨刮方法,其特征在于:该方法通过检测雨量传感器的两个通道的采样数据,连续取样8次取均值,降低系统毛刺引起的误差;根据变化的幅度先预估雨点的大小,然后检测二个通道中只要有一个通道ADC变化值大于80则判定为有雨,用取双通道最大值的方法同时提升了RLS灵敏度;为了防止车辆行驶过程中雨刮起刮时间不一致,起刮阈值不再沿用传统自动雨刮系统采用的固定阈值方式,而是通过融合外界红外的辐射值,实时更新起刮阈值,阴雨天起刮阈值低,晴天起刮阈值高;同时运用抗混叠滤波技术,区分外界的红外干扰和雨水,降低误刮的概率,用概率统计方式估算一段时间内雨量的变化实现雨刮档位的渐变控制,有效防止刮刷速度突变,算法也上增加了周期刮刷模式。 2.根据权利要求1所述的一种基于检测ADC变化值和运用抗混叠滤波技术的自动控制雨刮方法,其特征在于:所述的雨量传感器是光敏二极管。
所属类别: 发明专利
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