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原文传递一种超重载底盘的大行程调高系统

专利名称：	一种超重载底盘的大行程调高系统
摘要：	本发明公开了一种超重载底盘的大行程调高系统，其包括控制阀组，所述控制阀组上设有进油口和出油口，所述控制阀组上连接有左前油路、右前油路、左后油路和右后油路，所述左前油路、右前油路、左后油路和右后油路上均连接有调高装置和蓄能器，每个油路上的调高装置和蓄能器连接，所述左前油路和右前油路上的调高装置数量相同，所述左后油路和右后油路上的调高装置数量相同。其目的是为了提供一种超重载底盘的大行程调高系统，其能够满足超重载底盘的调高功能需求。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京航天发射技术研究所
发明人：	张军伟;刘培文;乔杰;李辰;左霞;万芳;肖琨;代东颖;李洪彪;欧阳松;项昆;张圣卓;徐轶群
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201910643002.5
公开号：	CN110356183A
代理机构：	北京天方智力知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	谷成
分类号：	B60G11/26(2006.01);B;B60;B60G;B60G11
申请人地址：	100076 北京市丰台区南大红门路1号
主权项：	1.一种超重载底盘的大行程调高系统，其特征在于：包括控制阀组，所述控制阀组上设有进油口和出油口，所述控制阀组上连接有左前油路、右前油路、左后油路和右后油路，所述左前油路、右前油路、左后油路和右后油路上均连接有调高装置和蓄能器，每个油路上的调高装置和蓄能器连接，所述左前油路和右前油路上的调高装置数量相同，所述左后油路和右后油路上的调高装置数量相同。 2.根据权利要求1所述的超重载底盘的大行程调高系统，其特征在于：所述调高装置安装于车架上，所述调高装置包括上横臂、下横臂、油气弹簧和调高传感器，所述上横臂和下横臂的内侧均与车架铰接，所述上横臂和下横臂的外侧之间通过球铰连接有轮组，所述油气弹簧的上端和下端分别与车架和下横臂铰接，所述调高传感器安装于所述车架上，所述油气弹簧与蓄能器连接。 3.根据权利要求2所述的超重载底盘的大行程调高系统，其特征在于：所述车架上安装有限位器，所述限位器位于上横臂的上方。 4.根据权利要求3所述的超重载底盘的大行程调高系统，其特征在于：所述上横臂的内侧通过第一销轴与车架铰接，所述下横臂的内侧通过第二销轴与车架铰接。 5.根据权利要求4所述的超重载底盘的大行程调高系统，其特征在于：所述油气弹簧的上端通过第三销轴与车架铰接，所述油气弹簧的下端通过第四销轴与下横臂铰接。 6.根据权利要求5所述的超重载底盘的大行程调高系统，其特征在于：所述限位器包括位于上横臂上方的第一支撑架，所述第一支撑架安装于车架上，所述第一支撑架的端头与上横臂相对布置，所述第一支撑架的端头设有垫块。 7.根据权利要求6所述的超重载底盘的大行程调高系统，其特征在于，所述油气弹簧的上端与车架铰接的具体方式为：所述车架上安装有第二支撑架，所述油气弹簧的上端通过第三销轴与第二支撑架铰接。 8.根据权利要求7所述的超重载底盘的大行程调高系统，其特征在于：所述左前油路和右前油路上各连接有1个调高装置，所述左后油路和右后油路上各连接有1个或2个调高装置。 9.根据权利要求8所述的超重载底盘的大行程调高系统，其特征在于：所述左前油路和右前油路上各连接有2个调高装置，所述左后油路和右后油路上各连接有3个、4个或5个调高装置。 10.根据权利要求9所述的超重载底盘的大行程调高系统，其特征在于：所述左前油路和右前油路上各连接有3个调高装置，所述左后油路和右后油路上各连接有4个、5个、6个或7个调高装置。
所属类别：	发明专利