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以铁路客运站为主的城市交通枢纽换乘研究
| 论文题名： | 以铁路客运站为主的城市交通枢纽换乘研究 |
| 关键词： | 铁路客运站;城市交通枢纽;换乘衔接;城市交通系统 |
| 摘要： | 城市综合交通枢纽的建设在完善城市交通系统方面起着以点代面的作用，合理的规划和设计在可以有效地解决我国城市交通拥堵的问题。而作为连接城市内外交通的铁路客运枢纽显得尤为重要。从城市内部的视角来看，铁路客运枢纽内客流换乘衔接是优化枢纽的关键，并最终会影响到整个城市的交通。 本文首先对国内外城市交通枢纽的研究和实践进行了总结，在此基础上，对铁路客运枢纽换乘系统进行分析。从系统角度分析了铁路客运交通枢纽，并对铁路客运枢纽换乘的内涵、基本原则以及与城市交通客流分布时间的叠合性及枢纽站换乘高效运行的影响因素和发展条件进行了研究。 然后，阐述了枢纽客流预测的目的和作用，进一步对客流预测方法作了介绍。提出预测铁路客运枢纽换乘客流的思路，利用BP神经网络对未来的客流进行预测，根据调查数据，建立MNL模型对旅客选择交通方式的概率进行预测得到各交通方式间的换乘客流量。根据预测数据，在枢纽内对换乘客流进行分配。根据调查数据确定枢纽内路段通行能力和行人路阻函数。利用TransCAD分配预测换乘客流以直观反映客流换乘情况。最后结合实例，对北京西站枢纽换乘进行研究，预测了北京西站未来的客流量以及旅客选择各交通方式的概率，得到枢纽内各交通方式的换乘客流量。对预测换乘客流在枢纽内进行分配以观察各交通方式衔接情况，对北京西站换乘布局提出改进意见。 |
| 作者： | 李锐 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 赵瑜 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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