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原文传递一种智能座舱系统的人机交互显示方式

专利名称：	一种智能座舱系统的人机交互显示方式
摘要：	本发明涉及一种智能座舱系统的人机交互显示方式，包括车体和5.0寸带触控功能的液晶屏，所述车体的前驾驶位正面分布有12.3寸液晶显示仪表，且车体的副驾驶位正面分布有12.3寸带触控功能的液晶屏，所述5.0寸带触控功能的液晶屏设置于车体的正面中部。该发明通过主驾驶位和副驾驶位采用飞机驾驶舱概念，采用对称显示方式，屏幕显示位置在主驾驶位和副驾驶位正前方，驾驶员通过方向盘控制按键和中央扶手处触控屏进行操作，在仪表上显示信息，副驾驶员通过正前方触控屏进行操作，区别于传统中控屏操作方式，该专利可使驾驶员和副驾驶位乘客共同操作一些功能，但主驾驶位偏向于驾驶方面的功能，副驾驶位偏向于娱乐方面的功能。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	武汉格罗夫氢能汽车有限公司
发明人：	向勇;王俊杰;郑家才;郝义国
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201910477911.6
公开号：	CN110356334A
代理机构：	武汉知产时代知识产权代理有限公司
代理人：	龚春来
分类号：	B60R11/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R11
申请人地址：	430000 湖北省武汉市东湖新技术开发区未来三路以东、科技五路以南产业孵化基地一期13号楼1层101室
主权项：	1.一种智能座舱系统的人机交互显示方式，包括车体(1)和5.0寸带触控功能的液晶屏(4)，其特征在于：所述车体(1)的前驾驶位正面分布有12.3寸液晶显示仪表(2)，且车体(1)的副驾驶位正面分布有12.3寸带触控功能的液晶屏(3)，所述5.0寸带触控功能的液晶屏(4)设置于车体(1)的正面中部，所述12.3寸液晶显示仪表(2)和12.3寸带触控功能的液晶屏(3)的外壁四周均分布有挡光支架(5)，且12.3寸液晶显示仪表(2)和12.3寸带触控功能的液晶屏(3)的背面下端设置有固定板(6)，所述固定板(6)的底部安置有旋转轴(7)。 2.根据权利要求1所述的一种智能座舱系统的人机交互显示方式，其特征在于：所述12.3寸液晶显示仪表(2)通过固定板(6)与车体(1)构成旋转机构，且12.3寸液晶显示仪表(2)与固定板(6)相互贴合。 3.根据权利要求1所述的一种智能座舱系统的人机交互显示方式，其特征在于：所述12.3寸液晶显示仪表(2)的系统包括有操作系统(8)、导航模块(9)、音乐模块(10)、蓝牙耳机模块(11)、空调系统(12)、车况系统(13)、ADAS信息系统(14)和车辆信息模块(15)，所述12.3寸液晶显示仪表(2)的输出端电性连接有操作系统(8)，且操作系统(8)的输出端电性连接有导航模块(9)，所述导航模块(9)的输出端电性连接有音乐模块(10)，且音乐模块(10)的输出端电性连接有蓝牙耳机模块(11)，所述蓝牙耳机模块(11)的输出端电性连接有空调系统(12)，且空调系统(12)的输出端电性连接有车况系统(13)，所述车况系统(13)的输出端电性连接有ADAS信息系统(14)，且ADAS信息系统(14)的输出端电性连接有车辆信息模块(15)。 4.根据权利要求1所述的一种智能座舱系统的人机交互显示方式，其特征在于：所述12.3寸带触控功能的液晶屏(3)的系统包括有操作系统(8)、导航模块(9)、音乐模块(10)、蓝牙耳机模块(11)、空调系统(12)、车况系统(13)、多媒体系统(16)和在线服务系统(17)，且12.3寸带触控功能的液晶屏(3)的输出端电性连接有多媒体系统(16)，所述多媒体系统(16)的输出端电性连接有在线服务系统(17)。 5.根据权利要求1所述的一种智能座舱系统的人机交互显示方式，其特征在于：所述12.3寸带触控功能的液晶屏(3)的操作系统与5.0寸带触控功能的液晶屏(4)的操作系统相同。 6.根据权利要求3和4所述的一种智能座舱系统的人机交互显示方式，其特征在于：所述12.3寸带触控功能的液晶屏(3)内的操作系统(8)、导航模块(9)、音乐模块(10)、蓝牙耳机模块(11)、空调系统(12)、车况系统(13)与12.3寸液晶显示仪表(2)内的操作系统(8)、导航模块(9)、音乐模块(10)、蓝牙耳机模块(11)、空调系统(12)和车况系统(13)相同。
所属类别：	发明专利