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原文传递一种受限空间内的管道提升车

专利名称：	一种受限空间内的管道提升车
摘要：	本发明公开了一种受限空间内的管道提升车，其结构包括管道托口、囊变格、外兜壳、导入口，管道托口安装于外兜壳上表面，在两个管道之间的上表面，放置管道提升车，衔接外兜壳置于两个管道上，其外滚层滑动的同时，对其内部进行一定程度的防护，跟随力被挤压，被挤压一端内部的物体将往两侧跑动，填补侧方的缝隙，形变软层将会通过对内施凸块的挤压，让其弧片对挤角进行施力，其挤角将会抵在中体表面，将囊变格内部的气体释放，让其缩小后，即可轻松的取出，能够在两个管道上方放置管道提升车时，让提升车的轮子顺着管道的表面滑动找到最稳固的点，让其能够对上方的管道进行稳固的提升。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	沙雨亭
发明人：	沙雨亭;何攀;李曼;贠杰;陈亚雄;韦小玲;王志强;王旭;沙志武;段绪飞
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201910623778.0
公开号：	CN110356996A
代理机构：	北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	张丽
分类号：	B66F7/00(2006.01);B;B66;B66F;B66F7
申请人地址：	100039 北京市海淀区复兴路81号
主权项：	1.一种受限空间内的管道提升车，其结构包括管道托口（11）、囊变格（22）、外兜壳（33）、导入口（44），其特征在于：所述管道托口（11）安装于外兜壳（33）上表面，所述囊变格（22）贯穿于外兜壳（33）内部，所述导入口（44）与囊变格（22）相连接且相互贯通；所述管道托口（11）包括卡缝滚轮（a1）、侧护层（a2）、服帖兜层（a3）、移动粘囊（a4），所述卡缝滚轮（a1）嵌入于移动粘囊（a4）内部，所述移动粘囊（a4）与侧护层（a2）相连接，所述侧护层（a2）远离移动粘囊（a4）的一端与服帖兜层（a3）相连接。 2.根据权利要求1所述的一种受限空间内的管道提升车，其特征在于：所述卡缝滚轮（a1）包括位移滚体（ww1）、撑中杆（ww2）、外滚层（ww3）、内卡角（ww4），所述位移滚体（ww1）与撑中杆（ww2）相连接，所述撑中杆（ww2）外表面焊接有内卡角（ww4），所述内卡角（ww4）嵌入于外滚层（ww3）内部。 3.根据权利要求2所述的一种受限空间内的管道提升车，其特征在于：所述位移滚体（ww1）包括软动球（m1m）、托角（m2m）、外耐层（m3m）、主芯（m4m），所述托角（m2m）外表面焊接有软动球（m1m），所述托角（m2m）远离软动球（m1m）的一端与外耐层（m3m）相连接，所述外耐层（m3m）内部嵌入有主芯（m4m）且位于同一轴心上。 4.根据权利要求3所述的一种受限空间内的管道提升车，其特征在于：所述软动球（m1m）包括形变软层（aa）、挤角（bb）、弧片（cc）、内施凸块（dd）、中体（ee），所述内施凸块（dd）贴合于变软层（aa）内壁，所述挤角（bb）与弧片（cc）相连接，所述挤角（bb）抵在中体（ee）外表面。 5.根据权利要求1所述的一种受限空间内的管道提升车，其特征在于：所述移动粘囊（a4）包括置球口（ggg1）、缓冲梯（ggg2）、形变条（ggg3）、软冲层（ggg4）、隔层（ggg5），所述置球口（ggg1）安装于形变条（ggg3）内壁，所述形变条（ggg3）远离置球口（ggg1）的一端安装有缓冲梯（ggg2），所述缓冲梯（ggg2）位于软冲层（ggg4）内部，所述软冲层（ggg4）安装于隔层（ggg5）内部。 6.根据权利要求1所述的一种受限空间内的管道提升车，其特征在于：所述服帖兜层（a3）包括顶层（1b）、延伸半球（2b）、兜体（3b），所述延伸半球（2b）贴合于顶层（1b）外表面，所述延伸半球（2b）嵌入于兜体（3b）内部。 7.根据权利要求6所述的一种受限空间内的管道提升车，其特征在于：所述延伸半球（2b）包括弹体（01）、弧冲条（02）、回扯条（03）、兜球（04）、反扣头（05），所述回扯条（03）安装于弹体（01）内部，所述弧冲条（02）嵌入于反扣头（05）内部，所述兜球（04）位于回扯条（03）内部。
所属类别：	发明专利