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原文传递车辆制动系统和汽车

专利名称：	车辆制动系统和汽车
摘要：	本实用新型提供了一种车辆制动系统和汽车，涉及汽车领域。该车辆制动系统包括固定结构和发射结构；所述固定结构安装于车底，与制动钢条转动连接；所述发射结构能够发射所述制动钢条的端部至车轮下，所述发射机构的控制键安装在驾驶室，所述汽车车底安装有如上所述的车辆制动系统。本实用新型是完全独立的第二套刹车系统，启动后可以迅速的紧急制动，把车辆在最短时间内停下来，保证车上人员和车辆的安全。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	赵振强
发明人：	赵振强;韩凤芝
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-06T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201821829982.5
公开号：	CN209521672U
代理机构：	北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	杨志廷
分类号：	B60T1/14(2006.01);B;B60;B60T;B60T1
申请人地址：	101100 北京市通州区世纪星城64-5-701
主权项：	1.一种车辆制动系统，其特征在于，包括固定结构和发射结构；所述固定结构安装于车底，与制动钢条转动连接；所述发射结构能够发射所述制动钢条的端部至车轮下，所述发射机构的控制键安装在驾驶室。 2.根据权利要求1所述的车辆制动系统，其特征在于，所述固定结构包括固定件，所述固定件与所述制动钢条转动连接；所述固定件和所述制动钢条之间还设置有限位组件；所述发射结构安装在所述固定件上。 3.根据权利要求2所述的车辆制动系统，其特征在于，所述固定件采用固定主轴。 4.根据权利要求3所述的车辆制动系统，其特征在于，所述固定主轴一侧安装有轴承支撑块，所述制动钢条通过转动轴与所述轴承支撑块转动连接。 5.根据权利要求2所述的车辆制动系统，其特征在于，所述发射结构采用压缩弹簧，所述压缩弹簧置于所述固定件和所述制动钢条之间。 6.根据权利要求5所述的车辆制动系统，其特征在于，所述限位组件采用电磁铁，所述电磁铁的控制键安装在驾驶室。 7.根据权利要求3所述的车辆制动系统，其特征在于，所述限位组件采用气缸；所述气缸的伸缩端与所述制动钢条转动连接；所述气缸的缸体与所述固定主轴转动连接。 8.根据权利要求2所述的车辆制动系统，其特征在于，所述制动钢条尾端扁平设置。 9.根据权利要求8所述的车辆制动系统，其特征在于，所述限位条的尾端的两侧设置有防滑纹。 10.一种汽车，其特征在于，所述汽车车底安装有如权利要求1-9任一项所述的车辆制动系统。
所属类别：	实用新型