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原文传递一种海上风机多套筒联合加固式筒型基础结构

专利名称：	一种海上风机多套筒联合加固式筒型基础结构
摘要：	一种海上风机多套筒联合加固式筒型基础结构，属于海上风力发电机基础施工工艺领域。在塔筒连接桩设有支撑杆并连接宽浅型筒型基础，宽浅型筒型基础设有类桩加固负压筒，在宽浅型筒型基础和类桩加固负压筒上设有抽负压孔，通过抽负压，实现筒型基础结构下沉，并使类桩加固负压筒插入海床泥面中，本实用新型实现了加固用负压筒与宽浅型筒型基础之间连接时的干地施工，极大保证了加固用负压筒与宽浅型筒型基础之间连接的可靠度；将筒型基础的加固桩以负压筒的形式实现，免去了海上打桩施工环节，避免了后期打桩对风机的不利影响，并大大降低了施工成本。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津大学
发明人：	练继建;鲁文鹤;王海军;张凡
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201821714655.5
公开号：	CN209523216U
代理机构：	天津耀达律师事务所
代理人：	张耀
分类号：	E02D27/42(2006.01);E;E02;E02D;E02D27
申请人地址：	300072 天津市南开区卫津路92号
主权项：	1.一种海上风机多套筒联合加固式筒型基础结构，其特征是：包括塔筒连接桩(1)、支撑杆(2)、基础顶板(3)、宽浅型筒型基础(4)、类桩加固负压筒(5)，其中，塔筒连接桩(1)为钢制管状结构，上部与风机塔筒通过螺栓相连，下部穿过基础顶板(3)与宽浅型筒型基础(4)的钢制顶板焊接，并与基础顶板(3)浇筑为一体；支撑杆(2)为钢制管状结构，一端与塔筒连接桩(1)焊接相连，另一端与基础顶板(3)浇筑为一体；基础顶板(3)下部与宽浅型筒型基础(4)的钢制顶板(12)浇筑为一体，基础顶板(3)上设有预埋的钢制沉入孔(8)，类桩加固负压筒(5)设置在钢制沉入孔(8)内，所述的宽浅型筒型基础(4)为钢制下方开口的筒型结构，内部焊接钢板作为分舱板(9)，并将钢制沉入孔(8)下方的分舱板部分与剪土环状导轨(11)焊接为一体，所述的基础顶板(3)上及类桩加固负压筒(5)顶部设有抽负压孔(7)，基础顶板(3)上的抽负压孔(7)贯穿于宽浅型筒型基础(4)内。 2.根据权利要求1所述的海上风机多套筒联合加固式筒型基础结构，其特征是：基础顶板(3)为预应力钢筋混凝土圆板状结构。 3.根据权利要求1所述的海上风机多套筒联合加固式筒型基础结构，其特征是：支撑杆(2)为6根钢制管状结构，以塔筒连接桩为中心轴对称分布，并使其与水平面的夹角处于35°到60°之间。 4.根据权利要求1所述的海上风机多套筒联合加固式筒型基础结构，其特征是：钢制沉入孔(8)上部为法兰(18)，侧壁留有用于螺栓连接的侧壁螺栓开孔(14)。 5.根据权利要求1所述的海上风机多套筒联合加固式筒型基础结构，其特征是：类桩加固负压筒(5)为细长的底部开口筒型结构，其上部封口钢板直径大于筒身直径，封口钢板的周沿设有法兰面螺栓开孔(13)，类桩加固负压筒(5)内上部浇筑有填充的混凝土，混凝土厚度与钢制沉入孔(8)的高度一致，且填充有混凝土部分的侧壁开有与钢制沉入孔(8)侧壁螺栓开孔(14)相对应的螺栓孔。 6.根据权利要求1所述的海上风机多套筒联合加固式筒型基础结构，其特征是：类桩加固负压筒(5)下部没有混凝土填充部分的筒身外侧具有竖向条状导轨凹槽(17)。 7.根据权利要求1所述的海上风机多套筒联合加固式筒型基础结构，其特征是：密封环垫片(6)为橡胶材质，置于基础顶板(3)上钢制沉入孔法兰(18)上部，保证浮运时宽浅型筒型基础(4)的气密性。 8.根据权利要求1所述的海上风机多套筒联合加固式筒型基础结构，其特征是：剪土环状导轨(11)为钢质结构，位于钢制沉入孔(8)的正下方，是由一定间隔并列放置的圆管(23)和圆管(23)内部的条状导轨(22)焊接组成，圆管(23)内径与类桩加固负压筒(5)的外径相同，圆管(23)外侧居中位置焊接圆环作为剪土环(21)，整体结构同时与分舱板焊接为一体，圆管(23)内部的竖向条状导轨(22)与类桩加固负压筒(5)筒壁外侧的竖向条状导轨凹槽(17)相嵌合。
所属类别：	实用新型