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原文传递一种垃圾转运车勾臂

专利名称：	一种垃圾转运车勾臂
摘要：	本实用新型公开了一种垃圾转运车勾臂，包括勾臂柱，所述勾臂柱的左侧固定连接有挂钩，所述挂钩与勾臂柱的底部固定连接有加强板，所述勾臂柱的底部固定连接有壳体，所述壳体内腔的两侧均设置有滑动装置。本实用新型通过设置勾臂柱、挂钩、加强板、壳体、滑动装置、缓冲装置、移动板、移动柱、橡胶板、弹簧、支撑臂、液压缸连接杆、连轴杆、加强块和加强固定块的相互配合，达到了抗拉强度高且防护性能好的优点，解决了现有的垃圾转运车勾臂抗拉强度低且防护性能差的问题，当人们长时间使用勾臂勾住垃圾箱时，不会造成勾臂出现变形的现象，当勾臂勾住垃圾箱进行拖拽时由于惯性，不会造成垃圾箱与勾臂出现碰撞导致损坏。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏先科机电设备有限公司
发明人：	韩金荣
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201822192003.6
公开号：	CN209522138U
分类号：	B65F3/04(2006.01);B;B65;B65F;B65F3
申请人地址：	225526 江苏省泰州市姜堰区梁徐镇双登科工园内
主权项：	1.一种垃圾转运车勾臂，包括勾臂柱(1)，其特征在于：所述勾臂柱(1)的左侧固定连接有挂钩(2)，所述挂钩(2)与勾臂柱(1)的底部固定连接有加强板(3)，所述勾臂柱(1)的底部固定连接有壳体(4)，所述壳体(4)内腔的两侧均设置有滑动装置(5)，所述壳体(4)内腔的顶部设置有缓冲装置(6)。 2.根据权利要求1所述的一种垃圾转运车勾臂，其特征在于：所述缓冲装置(6)包括缓冲壳(61)，所述缓冲壳(61)内腔的顶部固定连接有空气弹簧(62)，所述空气弹簧(62)的底部固定连接有滑杆(63)，所述滑杆(63)的底部贯穿至缓冲壳(61)的底部并固定连接有移动板(7)。 3.根据权利要求1所述的一种垃圾转运车勾臂，其特征在于：所述滑动装置(5)包括滑槽(51)，所述滑槽(51)的内腔滑动连接有滑块(52)，所述滑块(52)的内侧与移动板(7)的两侧固定连接。 4.根据权利要求2所述的一种垃圾转运车勾臂，其特征在于：所述移动板(7)底部的两侧均固定连接有移动柱(8)，所述移动柱(8)的底部贯穿至壳体(4)的底部并固定连接有橡胶板(9)，所述移动板(7)底部的中心处固定连接有弹簧(10)，所述弹簧(10)的底部与壳体(4)内腔底部的中心处固定连接。 5.根据权利要求1所述的一种垃圾转运车勾臂，其特征在于：所述勾臂柱(1)底部的右侧固定连接有支撑臂(11)，所述支撑臂(11)的正面和背面均固定连接有液压缸连接杆(12)，所述支撑臂(11)正面的底部和背面的底部均固定连接有连轴杆(13)。 6.根据权利要求5所述的一种垃圾转运车勾臂，其特征在于：所述支撑臂(11)的右侧固定连接有保护垫，所述支撑臂(11)与勾臂柱(1)正面的连接处和背面的连接处均固定连接有加强块(14)，所述支撑臂(11)与勾臂柱(1)的连接处固定连接有加强固定块(15)。
所属类别：	实用新型