专利名称: |
自行车用链轮以及自行车用链轮组合体 |
摘要: |
本发明提供一种自行车用链轮和自行车用链轮组合体,该自行车用链轮(14)具有旋转中心轴心(X)。该链轮(14)包括第一齿(32a)和第二齿(32b)。第一齿(32a)具有第一轴方向车链卡合宽度。第一轴方向车链卡合宽度(W1)比外连件上的第一轴方向间隔(L1)小。并且,第一轴方向车链卡合宽度(W1)比与外连板(2a)连结的内连板(2b)上的第二轴方向间隔(L2)大。第二齿(32b)具有第二轴方向车链卡合宽度(W4)。第二轴方向车链卡合宽度(W4)比第二轴方向间隔(L2)小。第二齿(32b)通过材料的变形形成。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
日本;JP |
申请人: |
株式会社岛野 |
发明人: |
渡会悦义;汤浅浩司 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2016-09-06T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-25T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910503701.X |
公开号: |
CN110371235A |
代理机构: |
北京市磐华律师事务所 |
代理人: |
董巍;刘明霞 |
分类号: |
B62M9/06(2006.01);B;B62;B62M;B62M9 |
申请人地址: |
日本大阪府堺市堺区老松町三丁77番地 |
主权项: |
1.一种自行车用链轮,其具有旋转中心轴心,其中: 该自行车用链轮包括第一齿和第二齿, 所述第一齿具有比自行车用车链的外连件上的第一轴方向间隔小且比与所述外连件连结的内连件上的第二轴方向间隔大的第一轴方向车链卡合宽度, 所述第二齿具有比所述第二轴方向间隔小的第二轴方向车链卡合宽度, 所述第一齿从径方向外侧看实质上具有八边形的形状。 2.如权利要求1所述的自行车用链轮,其中: 所述第一齿的驱动面接触车链辊的第一轴方向接触宽度与所述第二齿的驱动面接触车链辊的第二轴方向接触宽度实质上形成相同的大小。 3.一种自行车用链轮,其具有旋转中心轴心,其中: 该自行车用链轮包括第一齿和第二齿, 所述第一齿具有比自行车用车链的外连件上的第一轴方向间隔小且比与所述外连件连结的内连件上的第二轴方向间隔大的第一轴方向车链卡合宽度, 所述第二齿具有比所述第二轴方向间隔小的第二轴方向车链卡合宽度, 所述第一齿具有用于避免与所述内连件过度干涉的倾斜部。 4.如权利要求3所述的自行车用链轮,其中: 所述第一齿还具有第一面、第二面和在所述第一面和所述第二面的轴方向之间沿周方向延伸的第三面, 所述倾斜部具有:从所述第一面到驱动侧的所述第三面形成的第一倒角面、从所述第二面到驱动侧的所述第三面形成的第二倒角面、从所述第一面到非驱动侧的所述第三面形成的第三倒角面和从所述第二面到非驱动侧的所述第三面形成的第四倒角面。 5.如权利要求3或4所述的自行车用链轮,其中: 所述第一齿的驱动面接触车链辊的第一轴方向接触宽度与所述第二齿的驱动面接触车链辊的第二轴方向接触宽度实质上形成相同的大小。 6.一种自行车用链轮组合体,其中: 该自行车用链轮组合体包括权利要求1~5任一项所述的链轮。 7.如权利要求6所述的自行车用链轮组合体,其中: 所述链轮是一个前链轮。 8.如权利要求7所述的自行车用链轮组合体,其中: 所述链轮能够沿旋转中心轴心移动。 9.如权利要求6~8任一项所述的自行车用链轮组合体,其中:所述链轮是多个前链轮。 10.如权利要求9所述的自行车用链轮组合体,其中: 所述链轮能够沿旋转中心轴心移动。 11.如权利要求6所述的自行车用链轮组合体,其中: 所述链轮是后链轮。 |
所属类别: |
发明专利 |