专利名称: |
一种用于车辆的空调出风口总成 |
摘要: |
本实用新型提供了一种用于车辆的空调出风口总成。该空调出风口总成包括:出风口本体,具有朝向所述车辆的内部吹送冷风或热风的出风口;多个叶片,设置在所述出风口处,所述多个叶片中的其中一个叶片作为拨片;转轴,与所述拨片相连,并设置成在所述拨片被拨动时可转动;连接机构,分别与所述转轴和所述多个叶片相连,所述连接机构设置成在所述转轴转动时带动所述多个叶片旋转,以使所述出风口开启或关闭;锁止机构,所述锁止机构设置成在所述出风口关闭时锁止所述多个叶片。本实用新型的方案,通过设置锁止机构,可以在叶片完全闭合的情况下锁止叶片,从而使得出风口在关闭状态下不会由于叶片松动而漏风。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
吉利汽车研究院(宁波)有限公司 |
发明人: |
秦修骥;郭艳彬;曾雄龙;解胜凯 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-02-28T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-29T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920256788.0 |
公开号: |
CN209552880U |
代理机构: |
北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
薛峰;康正德 |
分类号: |
B60H1/34(2006.01);B;B60;B60H;B60H1 |
申请人地址: |
315336 浙江省宁波市杭州湾新区滨海二路818号 |
主权项: |
1.一种用于车辆的空调出风口总成,其特征在于,包括: 出风口本体,具有朝向所述车辆的内部吹送冷风或热风的出风口; 多个叶片,设置在所述出风口处,所述多个叶片中的其中一个叶片作为拨片; 转轴,与所述拨片相连,并设置成在所述拨片被拨动时可转动; 连接机构,分别与所述转轴和所述多个叶片相连,所述连接机构设置成在所述转轴转动时带动所述多个叶片旋转,以使所述出风口开启或关闭; 锁止机构,所述锁止机构设置成在所述出风口关闭时锁止所述多个叶片。 2.根据权利要求1所述的空调出风口总成,其特征在于,所述锁止机构包括: 至少一个限位槽,所述限位槽形成在所述出风口本体上靠近所述叶片的位置,每个限位槽为从靠近所述叶片的位置向远离所述叶片的位置处弧形延伸; 与所述至少一个限位槽相对应的至少一个限位轴,每个所述限位轴一端与其中一个叶片相连,另一端设置在对应的限位槽内,所述限位轴设置成能在所述叶片活动时沿着所述限位槽移动,并在所述叶片关闭时卡在所述限位槽内。 3.根据权利要求2所述的空调出风口总成,其特征在于,所述限位槽具有一朝向所述限位槽内凸出的凸起,所述凸起将所述限位槽分隔为第一部分和长度长于所述第一部分的第二部分,所述第一部分靠近所述叶片; 所述限位轴设置成在所述叶片关闭的过程中由所述第二部分经过所述凸起移动至所述第一部分,并卡在所述第一部分内。 4.根据权利要求3所述的空调出风口总成,其特征在于,所述限位轴设置成在所述叶片打开的过程中由所述第一部分经过所述凸起移动至所述第二部分。 5.根据权利要求4所述的空调出风口总成,其特征在于,所述凸起设置成可发生形变的,以允许所述限位轴能从所述第二部分移动至所述第一部分,或者从所述第一部分移动至第二部分。 6.根据权利要求1-5中任一项所述的空调出风口总成,其特征在于,每个所述叶片具有第一端和与所述第一端相对的第二端,所述第一端具有一向外延伸的裙边,所述叶片的裙边与相邻叶片的第二端接触且重叠,所述裙边延伸的长度设置成在所述出风口关闭时相邻两个叶片之间不存在间隙。 7.根据权利要求6所述的空调出风口总成,其特征在于,所述叶片的厚度从第一端向第二端逐渐增厚,所述叶片具有朝向所述车辆的内部的正面以及与所述正面相对的背面; 所述裙边从所述叶片的第一端的背面开始向靠近相邻叶片的第二端的方向延伸形成。 8.根据权利要求7所述的空调出风口总成,其特征在于,所述叶片的第二端搭接在相邻叶片的第一端的裙边上。 9.根据权利要求1-5、7和8中任一项所述的空调出风口总成,其特征在于,所述连接机构包括: 连杆,设置在所述叶片的背面,并与所述转轴相连,所述连杆设置成在所述转轴转动时摆动; 多个连接片,所述多个连接片均匀设置在所述连杆上,每个所述连接片连接一个叶片; 所述连接片设置成在所述连杆摆动时带动与所述连接片相连的叶片旋转。 |
所属类别: |
实用新型 |