专利名称: |
一种减振扣件系统 |
摘要: |
本发明公开了所述减振扣件系统由上至下依次包括轨下弹性垫(6)、第一垫板(5)、第一弹性层(4)、第二垫板(3);所述减振扣件系统包括第二弹性层(2)、支撑柱(7)、连接套(9)和锚固螺栓(12),所述第二弹性层(2)位于第二垫板(3)下侧;所述支撑柱(7)与连接套(9)配合将第一垫板(5)、第一弹性层(4)、第二垫板(3)及第二弹性层(2)连接在一起,所述锚固螺栓(12)将减振扣件系统紧固在道床上;本发明提出一种基于压缩型的高等减振扣件,采用垫板与弹性层间隔设置方式,使得弹性层形成串联形式,获得较低的垂向刚度,从而达到较高的减振效果;同时,钢轨可直接落于地面,保证使用安全性,利用市场接受推广。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
中铁工程设计咨询集团有限公司 |
发明人: |
孙井林;杨松;李强;魏军光;刘雪锋;刘玮;张用兵;曾飞;冉蕾;马佳骏;黄承;樊永欣;张文科;任树文 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-31T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-25T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201811283604.6 |
公开号: |
CN110373958A |
代理机构: |
北京市中联创和知识产权代理有限公司 |
代理人: |
颜健;王铮 |
分类号: |
E01B19/00(2006.01);E;E01;E01B;E01B19 |
申请人地址: |
100055 北京市丰台区海鹰路总部国际19号楼东 |
主权项: |
1.一种减振扣件系统,所述减振扣件系统由上至下依次包括轨下弹性垫(6)、第一垫板(5)、第一弹性层(4)、第二垫板(3);其特征在于:所述减振扣件系统包括第二弹性层(2)、支撑柱(7)、连接套(9)和锚固螺栓(12),所述第二弹性层(2)位于第二垫板(3)下侧;所述支撑柱(7)与连接套(9)配合将第一垫板(5)、第一弹性层(4)、第二垫板(3)及第二弹性层(2)连接在一起,所述锚固螺栓(12)将减振扣件系统紧固在道床上。 2.根据权利要求1所述的一种减振扣件系统,其特征在于:所述支撑柱(7)包括柱体(7.2),所述柱体(7.2)一端设有底板(7.4),另一端套接有连接套(9);所述底板(7.4)与第二弹性层(2)相配合,所述连接套(9)扣压于第一垫板(5)上。 3.根据权利要求2所述的一种减振扣件系统,其特征在于:所述第二垫板(3)上设有第四通孔(3.1),所述第四通孔(3.1)内安装支撑柱(7);所述第四通孔(3.1)形状与底板(7.4)形状相一致,所述底板(7.4)能够穿过第四通孔(3.1),并于旋转一定角度后,与第二垫板(3)相卡接。 4.根据权利要求3所述的一种减振扣件系统,其特征在于:所述第二弹性层(2)上设有第八通孔(2.3),所述第八通孔(2.3)靠近第二垫板(3)一端的内壁上设有卡垫(2.4),所述卡垫(2.4)之间形成第七通孔(2.1),所述第七通孔(2.1)与所述第二垫板(3)上的第四通孔(3.1)相对应,且形状相一致。 5.根据权利要求4所述的一种减振扣件系统,其特征在于:所述第八通孔(2.3)位于卡垫(2.4)下侧形成容纳腔(2.5),所述支撑柱(7)上的底板(7.4)完全安装于容纳腔(2.5)内。 6.根据权利要求1所述的一种减振扣件系统,其特征在于:所述第二垫板(3)与第一弹性层(4)相邻的表面上设有第一定位突起(3.3);所述第一弹性层(4)上设有第一定位孔(4.2),所述第一定位孔(4.2)与第一定位突起(3.3)相配合。 7.根据权利要求6所述的一种减振扣件系统,其特征在于:所述第二垫板(3)与第二弹性层(2)相邻的表面上设有第二定位突起(3.4),所述第二弹性层(2)上设有第二定位孔(2.2),所述第二定位孔(2.2)与第二垫板(3)上的第二定位突起(3.4)相配合。 8.根据权利要求7所述的一种减振扣件系统,其特征在于:所述第一定位突起(3.3)、第二定位突起(3.4)均与第二垫板(3)通过焊接连为一体。 9.根据权利要求8所述的一种减振扣件系统,其特征在于:所述第一定位突起(3.3)、第二定位突起(3.4)均为方钢块。 10.根据权利要求1所述的一种减振扣件系统,其特征在于:所述轨下弹性垫(6)上设有弧形部(6.1),所述连接套(9)上设有扣板(9.1),所述扣板(9.1)扣压于第一垫板(5)上;所述弧形部(6.1)与连接套(9)的扣板(9.1)形状相配合。 |
所属类别: |
发明专利 |