专利名称: |
汽车前后抽拉式地板 |
摘要: |
本实用新型涉及车辆地板设计技术领域,更具体的说,涉及一种汽车前后抽拉式地板。一种汽车前后抽拉式地板,包括沿中后端分界线划分的前地板和后地板,与前地板和后地板分别对应的前地板托板和后地板托板,所述前地板固定在前地板托板上,后地板固定在后地板托板上,前地板托板和后地板托板通过导轨与主模型框架连接,通过导轨将前地板托板或后地板托板沿车身方向抽拉至拆卸位置,以拆卸或更换前地板或后地板。本实用新型不仅实现了同一车型燃油/电动两种车前后地板模块的互换,而且操作简单省力,效率很高。抽拉式地板结构不仅有效地实现了地板模块的互换,还可以降低模块加工的周期和成本,减轻了模块的重量,节约空间。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
上汽大众汽车有限公司 |
发明人: |
赵志华;陆淼;于杰;任秀芬 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-02-20T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-25T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920227352.9 |
公开号: |
CN209535240U |
代理机构: |
上海专利商标事务所有限公司 |
代理人: |
陆嘉 |
分类号: |
B62D25/20(2006.01);B;B62;B62D;B62D25 |
申请人地址: |
201805 上海市嘉定区安亭镇于田路123号 |
主权项: |
1.一种汽车前后抽拉式地板,其特征在于,包括沿中后端分界线划分的前地板和后地板,与前地板和后地板分别对应的前地板托板和后地板托板, 所述前地板固定在前地板托板上,后地板固定在后地板托板上,前地板托板和后地板托板通过导轨与主模型框架连接,通过导轨将前地板托板或后地板托板沿车身方向抽拉至拆卸位置,以拆卸或更换前地板或后地板。 2.根据权利要求1所述的汽车前后抽拉式地板,其特征在于,所述前地板包括前段和后段,前地板托板包括前段大托板和后段小托板, 前段通过销钉固定在前段大托板上,前段大托板通过第一直线导轨与主模型框架的大底板连接; 后段通过销钉固定在后段小托板上,后段小托板通过第二直线导轨与前段大托板连接。 3.根据权利要求2所述的汽车前后抽拉式地板,其特征在于,所述前段大托板通过第一直线导轨沿车头方向抽拉至拆卸位置,拆卸或更换前段; 所述后段小托板在前段大托板上沿第二直线导轨滑移至拆卸位置,拆卸或更换后段。 4.根据权利要求1所述的汽车前后抽拉式地板,其特征在于,所述后地板通过销钉固定在后地板托板上,后地板托板通过侧导轨与主模型框架的后地板框架连接。 5.根据权利要求4所述的汽车前后抽拉式地板,其特征在于,所述后地板托板通过侧导轨沿车尾方向抽拉至拆卸位置,拆卸或更换后地板。 6.根据权利要求1所述的汽车前后抽拉式地板,其特征在于,所述主模型框架还包括定位销,前地板托板和/或后地板托板抽拉至拆卸位置,与定位销接触,限制前地板托板和/或后地板托板的X向位移。 7.根据权利要求1所述的汽车前后抽拉式地板,其特征在于,所述主模型框架还包括弹簧销,前地板托板和/或后地板托板抽拉至拆卸位置,与弹簧销接触,限制前地板托板和/或后地板托板的X向与Y向位移。 8.根据权利要求1所述的汽车前后抽拉式地板,其特征在于,所述主模型框架还包括Z向面贴,Z向面贴按设定间隔安装在主模型框架上,前地板托板和/或后地板托板凸出部位与对应的Z向面贴重合,进行Z向辅助定位。 9.根据权利要求2所述的汽车前后抽拉式地板,其特征在于,所述前段大托板还包括Z向面贴,Z向面贴按设定间隔安装在前段大托板上,后段小托板凸出部位与对应的Z向面贴重合,进行Z向辅助定位。 10.根据权利要求1所述的汽车前后抽拉式地板,其特征在于,所述前地板托板和/或后地板托板底部还装有轴承,沿主模型框架上设置的轴承滑轨移动。 |
所属类别: |
实用新型 |